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Cクラスクーペ
買取相場・査定価格

Cクラスクーペ

買取相場例

買取相場
249.4 827.8
年式
2011年(平成23年)
走行距離
0.5万km

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Cクラスクーペの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
263.2 866.9
4.5
182.0 844.0
4.0
129.2 799.0
3.5
88.8 673.5

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
241.8 866.9
1万km
235.1 818.6
2万km
228.0 787.4
3万km
219.8 757.6
4万km
205.2 729.5
5万km
192.1 658.3
6万km
185.7 633.6
7万km
179.1 609.6
8万km
166.7 586.6
9万km
160.7 544.0
10万km
141.2 476.6
11万km
135.0 458.3
12万km
125.8 440.3
13万km
120.0 406.7
14万km
115.7 390.9
15万km
107.4 305.6
16万km
99.2 293.3
17万km
95.2 280.1
18万km
90.4 269.3
19万km
91.9 259.0
20万km
88.8 248.7

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

AMG_Cクラスクーペ の高価買取ポイント

メルセデスAMG Cクラスクーペは、スポーティな外観と高性能エンジンを備えた特別なモデルとして高い評価を得ています。特にC63シリーズに搭載される4.0L V8ツインターボエンジンは、市場での需要が高く、良好な状態であれば高価買取が期待できます。

買取査定では、純正オプションの有無が大きく影響します。専用スポーツシート、カーボンパッケージ、AMGパフォーマンスパッケージなどのオプションが装着されている車両は特に価値が高まります。また、限定モデルやエディション1といった希少性の高いグレードは、プレミアム価格での買取が見込めます。

定期的なディーラーでの整備履歴や純正部品での修理履歴があると、信頼性の証明となり買取価格にプラスに働きます。また、内装の美観維持も重要で、特にアルカンターラやレザーの状態が良好であれば高評価につながります。

走行距離が少なく、外装に大きなダメージがない車両は常に需要が高く、特に人気カラーであるセレナイトグレーやブリリアントブルーなどは市場価値を維持しやすい傾向にあります。これらのポイントに気を配ることで、AMG Cクラスクーペの資産価値を最大化することができます。

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

AMG_Cクラスクーペについて

初代 AMG_Cクラスクーペ (2011-2015)

初代AMG_Cクラスクーペは、メルセデス・ベンツCクラスをベースにしたクーペモデルに、AMGが高性能化を施した車両です。2011年に登場し、主に「C63 AMGクーペ」として知られていました。搭載エンジンは6.2L(実排気量は6,208cc)V8自然吸気エンジン「M156」で、最高出力457馬力、最大トルク600Nmを発揮。この強力なエンジンにより0-100km/h加速を約4.5秒で達成し、スポーツカーとしての性能を備えていました。
外観は通常のCクラスクーペよりもワイドなフェンダーや専用バンパー、四本出しマフラーなど、攻撃的なスタイリングが特徴。内装には専用のスポーツシートやAMG専用のメーターパネルを採用し、高級感と走りを楽しむための機能性を両立させていました。また、限定モデルとして「ブラックシリーズ」も設定され、さらなる高性能を追求したモデルも展開されました。

2代目 AMG_Cクラスクーペ (2015-2023)

2代目AMG_Cクラスクーペは、メルセデス・ベンツの車名変更に伴い「メルセデスAMG C63クーペ」として2015年に登場しました。最大の変化はエンジンで、従来の自然吸気V8から4.0L V8ツインターボエンジン「M177」へと進化。標準モデルで476馬力、上位グレードのSモデルでは510馬力を発生させる強力なパワーユニットを搭載しています。
デザイン面では、通常のCクラスクーペから大きく変更され、リアフェンダーは約8cm拡大され、全幅は約6cm広くなったことで、よりワイドでアグレッシブな外観となりました。足回りにはスポーツサスペンションを標準装備し、オプションでエレクトロニック制御ダンパーも選択可能。トランスミッションには7速AMGスピードシフトMCTを採用し、スポーティな走りを支えました。
2018年にはマイナーチェンジが行われ、エクステリアデザインが一部変更されるとともに、新開発の9速ATを搭載。さらに、デジタル化が進み、インテリアにはデジタルメーターパネルや大型ディスプレイが採用されるなど、技術面での進化も著しいモデルとなりました。

3代目 AMG_Cクラスクーペ (2023-)

3代目となる最新のAMG_Cクラスクーペは、電動化時代に対応した革新的なモデルとして2023年に発表されました。正式名称を「メルセデスAMG C63 S E PERFORMANCE」とし、プラグインハイブリッドシステムを採用した画期的なモデルへと進化しています。
パワートレインは従来のV8エンジンから一新され、2.0L直列4気筒ターボエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用。システム合計出力は驚異の680馬力、最大トルクは1,020Nmに達し、従来のV8搭載モデルを大きく上回る性能を実現しました。0-100km/h加速は約3.4秒と、スーパーカー級の加速性能を誇ります。
外観デザインはよりスポーティに進化し、フロントには専用のパナメリカーナグリルを採用。リアにはディフューザーと四本出しマフラーを装備し、スポーツカーとしての存在感を主張しています。内装には最新のMBUXインフォテインメントシステムやAMG専用の表示モードを備えたデジタルコックピットを装備。サステナビリティと高性能を両立させた新時代のAMGモデルとして、これまでのAMG_Cクラスクーペの伝統を受け継ぎながらも、大きく進化を遂げた一台となっています。

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