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GLCクラス
買取相場・査定価格

GLCクラス

買取相場例

買取相場
263.5 301.0
年式
2016年(平成28年)
走行距離
0.5万km

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GLCクラスの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
241.4 667.9
4.5
184.1 647.1
4.0
130.9 617.4
3.5
94.1 594.7

グレード別の買取相場・査定価格

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
258.7 667.9
1万km
250.6 632.3
2万km
242.2 609.3
3万km
234.0 587.2
4万km
219.0 566.0
5万km
204.5 498.7
6万km
197.4 481.0
7万km
190.7 463.1
8万km
178.3 446.2
9万km
172.4 414.3
10万km
152.0 360.0
11万km
146.3 346.3
12万km
136.1 333.0
13万km
131.0 307.9
14万km
126.3 296.1
15万km
118.5 278.6
16万km
109.7 268.2
17万km
105.7 248.2
18万km
101.7 238.5
19万km
97.8 229.8
20万km
94.1 220.9

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

AMG_GLCクラス の高価買取ポイント

AMG GLCクラスは、メルセデス・ベンツのミドルサイズSUVであるGLCをベースに、AMGが高性能化したモデルです。買取査定では以下のポイントが高評価につながります。

まず「AMG GLC 43」と「AMG GLC 63/63 S」の2種類のグレード展開があり、特に上位の63/63 Sは希少価値が高く評価されます。V8エンジン搭載モデルは中古市場でも根強い人気があるため、高価買取が期待できます。

装備面では、AMGパフォーマンスパッケージやカーボンパッケージなどのオプションが装着されていると付加価値が高まります。また、純正オプションの「AMGパフォーマンスシート」や「AMGパフォーマンスステアリング」なども査定アップにつながります。

色については、メタリックブラックやマットグレーなどAMGらしい精悍なカラーが人気で、定番色よりも高評価となることが多いです。さらに、走行距離が少なく、正規ディーラー整備記録が残っている車両は特に高値がつきやすい傾向にあります。

最新モデルでは、2023年にフルモデルチェンジされた新型も注目度が高く、早期の売却がお得となる可能性があります。

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査定依頼の申込

査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。

STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

AMG_GLCクラスについて

初代 AMG_GLCクラス (2016-2022)

初代AMG_GLCクラスは、メルセデス・ベンツの中型SUV「GLCクラス」をベースに、AMGがハイパフォーマンスモデルとして2016年に発表したスポーツSUVです。主に「Mercedes-AMG GLC 43」と「Mercedes-AMG GLC 63/63 S」の2つのバリエーションが展開されました。

GLC 43は3.0リットルV6ツインターボエンジンを搭載し、367馬力を発揮。一方、最上級モデルのGLC 63/63 Sには4.0リットルV8バイターボエンジンが搭載され、最大510馬力という圧倒的なパワーを実現しました。いずれもAMG専用の4MATIC四輪駆動システムと、スポーツチューンされたサスペンションにより、SUVながら卓越した走行性能を誇ります。

外観的には、AMG専用のパナメリカーナグリルやワイドボディ、専用バンパー、大径ホイールなどが特徴。内装も専用スポーツシートやAMGステアリングなど、スポーティな雰囲気に仕上げられていました。SUVの実用性とAMGの走りを両立させた初代モデルは、大きな注目を集めることとなったのです。

2代目 AMG_GLCクラス (2023-現在)

2023年に登場した2代目AMG_GLCクラスは、メルセデス・ベンツの新世代GLCクラスをベースに、さらなる進化を遂げたモデルとなりました。パワートレインは大きく刷新され、「Mercedes-AMG GLC 43」には新開発の2.0リットル直列4気筒ターボエンジンとマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた「M139」エンジンを採用。排気量は縮小したものの、電動ターボチャージャーの導入などにより421馬力を発揮する高効率なパワーユニットとなっています。

デザイン面では、新世代のAMGファミリーフェイスを採用し、より精悍で力強い印象に。内装はデジタル化が進み、最新のMBUXインフォテインメントシステムやAMG専用の表示モードを備えた大型ディスプレイを装備しています。

走行性能においては、AMG RIDE CONTROLサスペンションやリアアクスルステアリングなどの先進技術を導入し、俊敏な操作性と乗り心地の両立を図りました。先代モデルよりも環境性能と走行性能の両面で進化を遂げた2代目AMG_GLCクラスは、ラグジュアリーSUVの新たな選択肢として位置づけられています。

さらに「GLC 63 S E PERFORMANCE」と名付けられた最上級グレードでは、プラグインハイブリッド技術を採用し、システム合計出力は680馬力に達するという圧倒的なパフォーマンスを備えています。電動化時代におけるAMGの新たな方向性を示す意欲的なモデルと言えるでしょう。

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