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GTクーペ
買取相場・査定価格

GTクーペ

買取相場例

買取相場
612.7 729.4
年式
2016年(平成28年)
走行距離
0.5万km

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GTクーペの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
4.5
436.1 838.0
4.0
320.1 812.9
3.0
233.7 763.9

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
595.1 838.0
1万km
573.5 791.3
2万km
552.9 763.1
3万km
546.0 756.9
4万km
507.2 729.1
5万km
479.4 677.3
6万km
461.7 652.6
7万km
445.1 628.6
8万km
413.2 605.6
9万km
397.9 561.7
10万km
365.2 506.9
11万km
351.4 488.0
12万km
324.6 469.5
13万km
312.2 434.3
14万km
300.4 417.7
15万km
285.2 372.9
16万km
272.8 358.7
17万km
262.5 331.6
18万km
252.3 318.6
19万km
242.9 306.4
20万km
233.7 294.1

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

AMG_GTクーペ の高価買取ポイント

AMG GTクーペは2014年に登場した初代から、そのエレガントなクーペスタイルと圧倒的なパフォーマンスで多くのファンを獲得しています。高価買取が期待できるポイントとして、走行距離が少なく定期的なメンテナンスがされている車両は特に評価が高くなります。

グレードについては、「GTR」や限定モデルの「ブラックシリーズ」などの希少性の高いモデルは高価買取の対象となりやすく、標準モデルと比較して20〜30%以上の査定額アップも期待できます。

カラーリングでは、「ソラーラスビーム」や「AMGグリーンヘル・マグノ」などの特徴的な専用色は中古市場でも需要が高く、買取価格に好影響を与えます。

オプション装備では、AMGトラックパッケージやカーボンセラミックブレーキ、ハイエンドオーディオシステムなどが装着されている車両は付加価値が高まります。更に、純正パーツを維持し、不具合がない車両は買取時に大きなアドバンテージとなるため、売却を検討される際は整備記録も併せてご提示いただくことをおすすめします。

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STEP1

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

STEP4

ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

AMG_GTクーペについて

初代 AMG GTクーペ (2014-2021)

初代AMG GTクーペは、メルセデス・ベンツの高性能部門AMGが独自開発した2ドアスポーツカーとして2014年に登場しました。SLSの後継モデルとして位置づけられましたが、価格帯を抑えたより身近なスポーツカーを目指しました。フロントミッドシップレイアウトを採用し、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載。基本モデルでは462馬力、GTSモデルでは510馬力を発揮する強力なパワーユニットが特徴です。

外観デザインは長いボンネットとショートデッキの典型的なスポーツカースタイルを踏襲しながら、ワイドなフェンダーと低いルーフラインによって迫力ある姿を実現。インテリアはコックピットのような居住空間と高級感のある素材使いが施され、ドライバー中心の設計となっています。

モデル展開は年々拡大し、より高性能なGT R(577馬力)やGT Rプロ、最終的には限定モデルのGT ブラックシリーズ(730馬力)まで登場し、ニュルブルクリンクでのラップタイムでスーパーカー級の記録を達成しました。7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされたそのパフォーマンスは、同クラスのポルシェ911やアウディR8の強力なライバルとなりました。

2代目 AMG GTクーペ (2023-現行)

2023年に登場した2代目AMG GTクーペは、先代の2シーターレイアウトから2+2シーターへと進化し、より実用性を高めています。プラットフォームはAMG SLと共有しながらも、よりハードコアなスポーツカーとしての性格を強調。ボディサイズは全長が伸び、より流麗なシルエットとなりましたが、AMGの象徴である縦線のパナメリカーナグリルや筋肉質なボディラインなど、ブランドのデザイン言語は維持されています。

パワートレインは、ベースとなるGT 55モデルで469馬力、上位のGT 63では577馬力を発生する4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載。さらに電動化の波を受け、GT 63 S E PERFORMANCE(最高出力831馬力)というプラグインハイブリッドモデルも設定され、0-100km/h加速は2.8秒という驚異的な性能を実現しています。

新世代のテクノロジーとして、電子制御式リミテッドスリップデファレンシャル、リアアクスルステアリング、アクティブエアロダイナミクスなどが採用され、サーキットでのパフォーマンスと日常の使いやすさを両立。インテリアは最新のMBUXインフォテインメントシステムを備え、デジタル化が進みながらも、スポーツカーらしい雰囲気を保持しています。AMGのフラッグシップクーペとして、現代のテクノロジーとパフォーマンスの粋を集めた一台となっているのが特徴です。

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