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RS6アバント
買取相場・査定価格

RS6アバント

買取相場例

買取相場
397.6 407.9
年式
2013年(平成25年)
走行距離
0.5万km

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RS6アバントの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
337.6 468.8
4.5
266.0 464.9
4.0
192.9 460.8
3.5
139.4 457.0

グレード別の買取相場・査定価格

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
390.0 468.8
1万km
375.0 441.1
2万km
360.4 423.8
3万km
356.5 419.3
4万km
329.5 403.0
5万km
308.0 361.0
6万km
295.9 346.7
7万km
284.1 332.7
8万km
271.9 319.4
9万km
261.5 294.7
10万km
235.6 274.2
11万km
226.0 262.9
12万km
208.0 252.4
13万km
199.3 232.3
14万km
191.4 222.5
15万km
179.8 208.4
16万km
165.2 199.9
17万km
158.4 183.6
18万km
152.0 175.9
19万km
145.4 168.6
20万km
139.4 161.6

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

アウディRS6アバント の高価買取ポイント

アウディRS6アバントは希少性の高いハイパフォーマンスステーションワゴンとして高い評価を得ています。初代(C5)から現行モデル(C8)まで、各世代によって買取査定のポイントが異なります。

C5世代(2002-2004年)は生産台数が少なく、コレクター需要が高いため、走行距離が少ない良好な状態の車両は特に高値がつきます。4.2L V8ツインターボエンジンを搭載したモデルは希少価値があります。

C6世代(2008-2010年)は5.0L V10エンジン搭載モデルが人気で、純正状態を維持していることが査定アップのポイントです。特に後期モデルは需要が高い傾向にあります。

C7世代(2013-2018年)はツインターボV8エンジン搭載で、パフォーマンスパッケージやカーボンセラミックブレーキなどのオプション装備が充実しているモデルは高評価です。

最新のC8世代(2019年-)は、48Vマイルドハイブリッドシステムを備えた最新技術と600馬力以上の性能で、低走行で使用感の少ない車両は高い査定額が期待できます。

全世代共通で、正規ディーラー整備記録、純正オプション装備、人気カラー(特にミサノレッド、ナバーラブルーなど)であることが買取価格アップの重要なポイントです。

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STEP1

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

アウディRS6アバントについて

初代 アウディRS6アバント (2002-2004)

初代アウディRS6アバントは、2002年に登場したアウディの高性能ステーションワゴンです。アウディのAudiSport部門(旧quattro GmbH)が手掛けた本格的なハイパフォーマンスモデルとして注目を集めました。搭載されたエンジンは4.2リットルV型8気筒ツインターボで、最高出力450馬力、最大トルク560Nmという当時としては圧倒的なパワーを誇りました。このパワーユニットと組み合わされたのは5速ティプトロニックトランスミッションで、0-100km/h加速はわずか4.6秒という驚異的な性能を達成。もちろん、quattro(4WD)システムを標準装備し、卓越した走行安定性を実現しています。ボディは通常のA6アバントをベースとしながらも、専用バンパーやフレア付きのフェンダー、大型エアインテークなど迫力ある外観に仕上げられました。

2代目 アウディRS6アバント (2008-2010)

2代目RS6アバントは、アウディのラインナップの中でも特に注目を集めたモデルとなりました。2008年に登場した2代目はさらにパワーアップし、5.0リットルV10ツインターボエンジンを搭載。最高出力は580馬力、最大トルクは650Nmにまで高められ、当時のステーションワゴンとしては世界最強のパワーを誇っていました。0-100km/h加速は4.6秒を記録し、電子制御により280km/hに制限された最高速度を持ちます。外観は初代よりもさらに攻撃的なデザインとなり、ワイドフェンダーや専用フロントグリル、大型デュアルエキゾーストなどで存在感を主張。足回りも専用のDRCサスペンション(ダイナミックライドコントロール)を装備することで、高速走行時の安定性とコーナリング性能を両立させています。インテリアにも上質な素材やカーボンパーツが惜しみなく使用され、RS専用のスポーツシートやステアリングなどが装備されました。

3代目 アウディRS6アバント (2013-2018)

3代目RS6アバントは2013年に登場し、先代のV10エンジンから4.0リットルV8ツインターボへとダウンサイジングされたものの、最高出力560馬力、最大トルク700Nmという驚異的なスペックを誇りました。0-100km/h加速は3.9秒を記録し、オプションのダイナミックパッケージプラスを装着すると最高速度は305km/hに達します。燃費性能も向上し、シリンダーオンデマンド技術により通常走行時には8気筒中4気筒のみで走行可能となりました。外観デザインはさらに洗練され、アルミニウムやカーボンの使用により車体重量の軽量化も図られています。アダプティブエアサスペンションやダイナミックステアリングなどの先進技術を導入し、走行状況に応じて車の特性を変化させることが可能になりました。また、カーボンセラミックブレーキをオプション設定するなど、スーパーカー並みの性能と実用性を兼ね備えたモデルとして高い評価を受けています。

4代目 アウディRS6アバント (2019-現行)

2019年に登場した4代目RS6アバントは、歴代モデルの集大成ともいえる完成度を誇ります。4.0リットルV8ツインターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、最高出力600馬力、最大トルク800Nmという圧倒的なパワーを発揮。0-100km/h加速はわずか3.6秒という驚異的な数値を記録しています。外観デザインは従来モデルから大きく一新され、より攻撃的かつ近未来的なスタイルとなりました。フロントグリルは大型化し、LEDマトリックスヘッドライトやレーザーライトといった先進的な照明技術も採用。ボディはA6アバントと比較してフロントフェンダーが40mm、リアフェンダーが80mm拡幅されています。
さらに、四輪操舵システムや電子制御式ダンパー、アクティブロールスタビライゼーションなど、最新のテクノロジーを惜しみなく投入。高速道路での安定した巡航から、ワインディングロードでのスポーティな走行まで、様々なシーンで卓越した性能を発揮します。インテリアには最新のデジタルコックピットを採用し、RS専用グラフィックやパフォーマンスモニターなどのスポーティな機能が盛り込まれています。実用性とスーパーカー級の性能を併せ持つハイパフォーマンスワゴンとして、アウディのフラッグシップモデルの地位を確立しています。

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