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4シリーズグランクーペ
買取相場・査定価格

4シリーズグランクーペ

買取相場例

買取相場
76.1 214.2
年式
2016年(平成28年)
走行距離
0.5万km

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4シリーズグランクーペの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
88.1 224.5
4.5
60.1 214.2
4.0
39.9 204.1
3.5
25.9 188.7
3.0
25.8 178.1

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
68.4 224.5
1万km
66.6 213.7
2万km
64.8 206.7
3万km
62.4 199.9
4万km
59.4 193.6
5万km
53.1 167.2
6万km
51.7 161.7
7万km
50.3 156.5
8万km
47.8 151.3
9万km
45.6 141.5
10万km
40.4 119.0
11万km
39.2 114.8
12万km
36.3 110.9
13万km
35.2 103.0
14万km
34.5 99.4
15万km
32.6 92.2
16万km
30.0 89.3
17万km
28.7 83.0
18万km
28.0 80.2
19万km
27.0 77.5
20万km
25.8 74.6

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

BMW4シリーズグランクーペ の高価買取ポイント

BMW4シリーズグランクーペは、スポーティなクーペとセダンの使い勝手を融合させた魅力的なモデルです。初代(F36型/2014-2021年)は、走行距離が少なく、純正オプションが充実している車両が高評価を得ています。特にMスポーツパッケージ装着車やハイパフォーマンスモデルの「M4グランクーペ」は希少性が高く、プレミアム価格がつきやすい傾向にあります。

第2世代(G26型/2021年-)では、48Vマイルドハイブリッド搭載モデルなど先進技術を備えた車両や、人気色のポルティマオブルー、タンザナイトブルーなどの外装色が施された個体は買取査定で優遇されることが多いです。また、純正の大径ホイールやハーマンカードンサウンドシステムなどの上級オプションが装着された車両も高評価につながります。

いずれの世代でも、正規ディーラー整備記録があり、純正部品で維持されている車両は安心感から買取価格が上がりやすく、BMW純正アクセサリーが装着された状態でも純正品であれば査定アップの要因になります。一般的に、人気グレードの420i Mスポーツや上位グレードの430i、440iなどは需要が安定しており、高価買取が期待できるでしょう。

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STEP3

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

BMW4シリーズグランクーペについて

初代 BMW4シリーズグランクーペ (2014-2021)

初代BMW4シリーズグランクーペ(F36型)は、2014年に登場したBMWの革新的なモデルです。3シリーズをベースとしながらも、クーペのスタイリッシュなデザインと4ドアの実用性を融合させた「グランクーペ」というコンセプトを具現化しました。ロングホイールベースとなだらかに流れるルーフラインが特徴で、クーペライクなシルエットながら後部座席へのアクセスが容易なことが魅力です。さらに、通常のクーペと異なりリフトバック式のトランクを採用し、大きな開口部による優れた積載性も確保。パワートレインは2.0L直列4気筒ターボと3.0L直列6気筒ターボを中心に、420i、428i、435iといったグレード展開がなされました。2016年にはマイナーチェンジを実施し、デザインの微修正とともに、エンジンラインナップも430iや440iに変更されるなど、より洗練度を高めたモデルへと進化しています。

2代目 BMW4シリーズグランクーペ (2021-現行)

2021年に登場した2代目4シリーズグランクーペ(G26型)は、前型の実用性と美しさをさらに進化させたモデルとなりました。最も特徴的な変化は、BMWの新デザイン言語による大型の縦長キドニーグリルの採用で、これにより一層アグレッシブな印象を与えています。ボディサイズは全長・全幅ともに拡大され、室内空間と荷室容量が増加。特に後席の居住性が向上し、4ドアクーペとしての快適性がさらに高まりました。
パワートレインは420i(2.0L直4ターボ・184馬力)から最高峰のM440i xDrive(3.0L直6ターボ・374馬力)まで幅広くラインナップされ、多くのモデルに48Vマイルドハイブリッドシステムが標準装備されています。また、BMW初となる4シリーズグランクーペの電気自動車版「i4」も同時に開発され、内燃機関モデルと電気自動車の選択肢を提供。インテリアは最新のBMWオペレーティングシステム7.0を搭載した大型ディスプレイが中央に配置され、先進的な運転支援システムと共に、ラグジュアリーかつスポーティな走行体験を実現しています。

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