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5シリーズグランツーリスモ
買取相場・査定価格

5シリーズグランツーリスモ

買取相場例

買取相場
38.4 53.1
年式
2009年(平成21年)
走行距離
0.5万km

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5シリーズグランツーリスモの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
35.7 132.8
4.5
24.0 125.3
4.0
13.0 117.5
3.5
7.6 110.7

グレード別の買取相場・査定価格

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
37.3 132.8
1万km
35.9 124.3
2万km
34.4 118.3
3万km
33.0 113.4
4万km
30.3 108.3
5万km
26.7 90.7
6万km
26.0 91.8
7万km
24.4 87.2
8万km
22.7 83.9
9万km
21.4 76.8
10万km
16.3 64.9
11万km
15.3 61.8
12万km
13.8 58.9
13万km
12.9 53.6
14万km
12.1 51.0
15万km
10.9 45.0
16万km
9.5 44.9
17万km
8.8 40.3
18万km
8.3 38.8
19万km
7.9 36.8
20万km
7.6 35.2

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

BMW5シリーズグランツーリスモ の高価買取ポイント

BMW5シリーズグランツーリスモは、そのユニークなコンセプトから高い評価を受ける車種です。特に装備の充実したモデルや、上級グレードの「550i」などは人気が高く、買取価格が上がる傾向にあります。

色に関しては、BMWの伝統色であるブラックやホワイトは需要が安定しており、メタリックカラーも人気です。特にソフィストグレーやカーボンブラックなどの希少色は高評価につながります。

装備面では、パノラマサンルーフやコンフォートパッケージ、iDriveナビゲーションシステムなどのオプションが装備されている車両は買取価格アップの要因となります。また、本革シートやオプションの19インチ以上のアルミホイールも価値を高めます。

整備状況も重要で、正規ディーラーでの整備記録が残っている車両は安心感があるため高評価です。また、事故歴がなく、内外装の状態が良好な車両も高価買取の対象となります。

5シリーズグランツーリスモはワゴンとSUVの中間的な位置づけで、実用性と高級感を兼ね備えたモデルとして根強いファンがいるため、状態の良い車両は安定した需要があります。

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

BMW5シリーズグランツーリスモについて

初代 BMW5シリーズグランツーリスモ (2009-2017)

初代BMW5シリーズグランツーリスモ(型式F07)は、2009年に登場したBMWの革新的なモデルです。セダン、ワゴン、SUVの特徴を融合させた「グランツーリスモ」というコンセプトで開発され、高級サルーンの快適性とSUVの実用性を兼ね備えています。

5シリーズをベースとしながらも、独自のスタイリングと高いルーフラインによる広々とした室内空間が特徴的です。リアゲートはセダンのようなトランクリッドとハッチバックのような大開口部の2wayタイプを採用し、荷室の使い勝手を向上させました。

パワートレインには、直列6気筒3.0Lエンジン(535i)や直列6気筒3.0Lディーゼルエンジン(530d)、V8 4.4Lツインターボエンジン(550i)などがラインナップされ、いずれも8速オートマチックトランスミッションと組み合わされていました。足回りにはエアサスペンションを標準装備し、快適な乗り心地と走行安定性を両立させています。

2代目 BMW5シリーズグランツーリスモ (2017-2021)

2代目となるBMW5シリーズグランツーリスモは、2017年に登場しました。この世代で名称が変更され、正式には「BMW6シリーズグランツーリスモ(型式G32)」として販売されるようになりました。BMWのモデル体系再編によるもので、従来の5シリーズGTの実質的な後継モデルとして位置づけられています。

デザインは初代モデルから大幅に洗練され、よりスポーティでエレガントなプロポーションへと進化しました。全長は前モデルより約87mm長くなり、車高は約21mm低くなったことで、よりスリムでスタイリッシュな印象を与えています。そのうえで室内空間は広々とした快適性を維持し、ラゲッジスペースも拡大されました。

エンジンラインナップは国内では直列4気筒2.0Lターボ(630i)、直列6気筒3.0Lターボ(640i)などが設定され、いずれも8速AT、リアウィールドライブもしくはxDrive(4WD)と組み合わされています。先進の運転支援システムやインフォテイメントシステムも充実し、BMWのフラッグシップモデルにふさわしい装備内容となっていました。

2021年にはBMWの戦略的なラインナップ変更により、このモデルは生産終了となりました。独特のボディスタイルと使い勝手の良さから、唯一無二のポジションを築いたモデルとして、BMWの歴史に名を残しています。

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