M2クーペの
買取相場・査定価格
買取相場例
【M2クーペを売る前に】オートプライムでは中古車の買取相場や査定価格を確認できます。安心の上場関連企業の中から査定依頼したい買取店を選んで、価格を比べて、高く売れます。日本全国に販売網があることから、過走行、低年式、動かないお車、廃車、事故車などどんなお車でもご相談可能です。
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M2クーペの買取相場表
オークション評価点別の買取相場・査定価格
年式別の買取相場・査定価格
グレード別の買取相場・査定価格
走行距離別の買取相場・査定価格
※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。
BMW_M2クーペ の高価買取ポイント
BMW M2クーペは、コンパクトながらもMシリーズの走行性能を持つモデルとして高い人気を誇ります。第1世代（F87型・2015年〜2021年）は3.0L直列6気筒ターボエンジンを搭載し、特に2019年に登場したコンペティションモデルは405馬力と高出力であることが魅力です。この世代は生産数が比較的少なく、特に6速MTは市場での希少性が高く評価されます。
2023年に登場した第2世代（G87型）は、さらにパワーアップした450馬力のエンジンと先進的なデザインが特徴で、特に限定モデルや特別仕様車は高値が付きやすい傾向にあります。
買取時には、走行距離が少なく、純正パーツを維持している車両が高評価となります。また、定期的なメンテナンス履歴が残っているものや、人気カラー（サンマリノブルー、ロングビーチブルーなど）も買取価格アップのポイントです。さらに、Mパフォーマンスパーツなど純正オプションを装備したモデルも高価買取が期待できます。事故歴がなく、内装の状態が良好であることも重要な評価ポイントとなります。
愛車の買取査定から
売却までの流れ
オートプライムなら
最短当日に査定実施できます。
STEP1
査定依頼の申込
査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。
STEP2
ご希望の買取店よりご連絡
TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。
STEP3
買取査定の実施
無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。
STEP4
ご成約
買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。
BMW_M2クーペについて
初代 BMW M2クーペ (2016-2021)
初代BMW M2クーペは、2016年に登場したBMW Mシリーズのコンパクトハイパフォーマンスモデルです。BMWの2シリーズをベースに、より強力なエンジンと洗練されたシャーシを組み合わせた一台となっています。搭載されたのは3.0リットル直列6気筒ターボエンジンで、370馬力を発揮。リアホイールドライブと完璧なシャーシバランスにより、ドライビングプレジャーを最大限に引き出す設計となっていました。
外観は筋肉質で力強いデザインが特徴で、ワイドなフェンダーとアグレッシブなフロントエアインテークが印象的です。この初代モデルは、M3やM4ほど大きくなく、かつてのE46 M3のような俊敏性と扱いやすさを現代に蘇らせたとして、多くの自動車評論家から高い評価を得ました。
2018年には、限定生産モデルの「M2コンペティション」が登場。エンジンはM3/M4から派生した、より高性能な3.0L直6ツインターボに置き換えられ、出力は410馬力にアップ。冷却システムの強化やサスペンションのチューニングなど、さらなるパフォーマンスの向上が図られています。
初代 BMW M2 CSクーペ (2020-2021)
初代M2の最終進化形として2020年に限定生産されたのが「M2 CS」モデルです。エンジン出力は450馬力まで高められ、カーボンファイバー製ルーフやボンネットの採用によって軽量化が図られました。また、アダプティブサスペンションの標準装備やカーボンセラミックブレーキのオプション設定など、サーキット走行を視野に入れた本格的な仕様となっています。
内装もアルカンターラ素材やCSモデル専用のステッチが施され、スポーティな雰囲気が強調されました。世界限定2,200台の生産となり、BMWのコンパクトスポーツカーの集大成として位置づけられたモデルです。初代M2シリーズは、コンパクトなボディに高性能を詰め込んだBMW Mの哲学を体現した車として、多くのファンを魅了しました。
2代目 BMW M2クーペ (2023-現行)
2023年に登場した2代目M2クーペは、初代のエッセンスを受け継ぎつつも、さらなるパワーアップとテクノロジーの進化を遂げています。搭載されるのは3.0リットル直列6気筒ツインパワーターボエンジンで、最高出力は460馬力と初代から大幅に向上。トランスミッションは6速マニュアルと8速M Steptronicの2種類から選択できる点も、ドライビングエンスージアスト向けの配慮といえるでしょう。
外観デザインは、より角張ったフォルムとなり、大型のキドニーグリルやアグレッシブなバンパーデザインが採用されています。ボディサイズは初代より若干大きくなりましたが、重量分布は50:50を維持し、アダプティブMサスペンションやMドライブプロフェッショナルなど、走行性能を高める装備も充実。
インテリアは新世代BMWのデザイン言語を取り入れ、カーブドディスプレイを採用。デジタル化が進む一方で、操作系はドライバー中心の配置となっており、スポーツカーとしての本質は損なわれていません。
2代目M2クーペは、電動化が進む自動車業界において、ピュアなガソリンエンジンとドライバー主体の走りを提供する稀少な存在として、BMWファンから熱い視線を浴びる一台となっています。