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クロスロード5D
買取相場・査定価格

クロスロード5D

買取相場例

買取相場
43.7 105.8
年式
2007年(平成19年)
走行距離
0.5万km

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クロスロード5Dの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
46.6 143.7
4.5
32.5 141.0
4.0
16.0 124.1
3.5
8.9 112.4
3.0
8.6 104.7

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
42.2 143.7
1万km
40.0 133.0
2万km
39.1 125.9
3万km
38.1 121.3
4万km
33.7 116.7
5万km
32.3 104.7
6万km
31.5 104.6
7万km
30.4 104.4
8万km
26.3 90.5
9万km
25.5 88.7
10万km
17.1 69.6
11万km
16.0 67.2
12万km
15.9 65.3
13万km
15.3 61.7
14万km
14.3 59.8
15万km
9.7 36.9
16万km
7.3 35.6
17万km
9.2 32.2
18万km
8.9 31.0
19万km
8.6 30.2
20万km
8.6 28.6

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

クロスロード5D の高価買取ポイント

ホンダ クロスロード5Dは2007年から2010年にかけて販売されたクロスオーバーSUVで、日本市場では希少なモデルとなっています。買取時に高価査定されるポイントとして、まず「低走行車」であることが挙げられます。10万km未満、特に5万km以下の車両は高評価を受けやすいです。

また「純正オプション装備」も査定アップに繋がります。特にHDDインターナビシステムやバックカメラ、本革シートなどを装備している車両は価値が高まります。「1.8L」よりも「2.0L」エンジン搭載モデル、特に「20X」グレードは人気があり高価買取が期待できます。

「4WD車」も雪国や悪路走行ニーズから需要が高く、査定額アップの要因になります。外装色は「パールホワイト」や「プレミアムディープロッソ」などの人気カラーであれば価値が上がります。また、「第三者機関による修復歴なし証明」があれば大きく査定額がアップするでしょう。エンジンやミッションなどの機関系が良好な状態を保っている車両は特に高く評価されます。

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STEP1

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

STEP4

ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

クロスロード5Dについて

初代 クロスロード5D (2007-2010)

初代クロスロード5Dは、ホンダが2007年2月に発売した5ドアクロスオーバーSUVです。ストリームをベースに開発され、3列シート7人乗りの室内空間と、SUVらしい力強いスタイリングを両立させた車両となりました。

エンジンは1.8L i-VTECと2.0L i-VTECの2種類が用意され、駆動方式は2WDと4WDから選択可能でした。特に4WD車には「リアル・タイム4WD」システムを採用し、路面状況に応じて前後輪のトルク配分を自動的に制御する機能が備わっていました。

外観デザインは、SUVらしい高いアイポイントと力強いボディラインが特徴で、フロントグリルには当時のホンダSUVに共通する太いバーを配置。インテリアは実用性を重視しながらも質感の高い仕上げとなっており、2列目以降のシートはフルフラット化できる工夫が施されていました。

装備面では、VSA(車両安定性制御システム)、デュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグなどの安全装備を充実させた点も注目されました。また、上級グレードにはHIDヘッドライトやクルーズコントロール、本革シートなどの快適装備も用意されていたのが特徴です。

しかし、市場での競争激化や世界的な経済危機の影響もあり、クロスロード5Dは2010年8月に生産終了となり、約3年半の短い期間で姿を消すこととなりました。コンパクトなボディサイズながら7人乗りという実用性と、SUVとしての走破性を兼ね備えた個性的なモデルとして、ホンダ車の歴史に名を残しています。

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