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エリシオン
買取相場・査定価格

エリシオン

買取相場例

買取相場
3.6 26.2
年式
2006年(平成18年)
走行距離
0.5万km

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エリシオンの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
3.6 80.5
4.5
0.3 68.4
4.0
0.1 58.4
3.5
0.1 49.8
3.0
0.1 44.4

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
3.2 80.5
1万km
3.0 70.9
2万km
2.8 65.3
3万km
2.7 59.8
4万km
2.2 55.2
5万km
0.4 39.7
6万km
0.2 36.5
7万km
0.4 33.5
8万km
0.2 31.0
9万km
0.2 26.4
10万km
0.1 14.3
11万km
0.1 12.9
12万km
0.1 11.5
13万km
0.1 10.3
14万km
0.1 9.9
15万km
0.1 7.4
16万km
0.1 7.2
17万km
0.1 9.9
18万km
0.1 9.8
19万km
0.1 9.7
20万km
0.1 9.6

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

エリシオン の高価買取ポイント

ホンダ エリシオンは2004年から2013年まで販売されたミニバンで、特に8人乗りモデルや高級感のあるプレステージモデルが高価買取される傾向にあります。

初代モデル(2004-2013年)では、3.0L V6エンジン搭載の「プレステージ」が最も査定額が高く、特に後期型(2008-2013年)の車両は前期型に比べて需要が高まっています。装備面では、純正HDDナビ、バックカメラ、両側パワースライドドアを備えたグレードが好評価を得ています。

カラーは白(ホワイトパール)や黒(クリスタルブラック)が人気で、内装もベージュやブラックなど汚れの目立ちにくい色が高評価です。走行距離が10万km以内で、定期的なメンテナンス記録が残っている車両は特に高価買取が期待できます。

また、純正オプションを多数装備したモデルや、事故歴のない車両、禁煙車であることも買取価格をアップさせる重要なポイントとなります。特にエリシオンは、ファミリー向け高級ミニバンとして中古市場でも人気があるため、状態の良い車両であれば高額査定が見込めるでしょう。

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

エリシオンについて

初代 エリシオン (2004-2013)

初代エリシオンは、2004年5月にホンダから発売された高級ミニバンです。「オデッセイ」よりもさらに上位に位置づけられた3列シートの8人乗りモデルとして登場しました。全長4.8m超のゆとりあるボディサイズを活かした広い室内空間と、豪華なインテリアが特徴となっています。
パワートレインは、「3.0L V型6気筒SOHC VTEC」と「2.4L 直列4気筒DOHC i-VTEC」の2種類のガソリンエンジンを用意。3.0L車には高級感を高めた「プレステージ」グレードも設定され、本革シートや電動スライドドアなど上質な装備が充実していました。
2006年12月にはマイナーチェンジを実施。外観デザインを刷新するとともに、インテリアの質感向上が図られました。また、プレステージモデルでは車両安定制御装置(VSA)が標準装備となり、安全性が向上しています。さらに2010年にも一部改良が行われ、装備の充実と燃費性能の向上が実現されました。

初代 エリシオン プレステージ (2006-2013)

2006年4月には、エリシオンのハイグレードモデルとなる「エリシオン プレステージ」が追加されました。通常のエリシオンとは一線を画す高級感を追求し、専用フロントグリルや大型フォグランプ、専用デザインのホイールなど、外観も差別化されています。
インテリアでは本革シートを標準装備とし、前席には本格的なオットマン機能付きのプレミアムクレードルシートを採用。さらに、ウッドパネルを効果的に配置するなど、グレード感のある内装仕上げになっています。
パワートレインは3.5L V型6気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力279PS、最大トルク34.6kg-mという当時のミニバンとしては圧倒的なパワーを誇りました。また、5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、力強い走りと滑らかな加速を両立していたのが特徴です。
エリシオン プレステージは、当時のホンダの最高級ミニバンとして、品質感と走行性能の高さで多くのファンを獲得しました。2013年にエリシオンシリーズが生産終了となるまで、マイナーチェンジを重ねながらもその存在感を示し続けていました。オデッセイやステップワゴンとは異なる、上質感を追求したミニバンとして、中古車市場でも根強い人気を保っています。

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