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N-ONE
買取相場・査定価格

N-ONE

買取相場例

買取相場
31.7 65.0
年式
2015年(平成27年)
走行距離
0.5万km

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N-ONEの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
27.4 117.1
4.5
15.6 112.3
4.0
9.7 105.5
3.5
4.0 96.5
3.0
3.7 94.5

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
21.1 117.1
1万km
20.3 116.7
2万km
19.5 116.5
3万km
18.4 116.3
4万km
16.6 116.0
5万km
14.2 107.6
6万km
14.0 107.4
7万km
13.8 107.2
8万km
11.4 106.8
9万km
11.2 106.4
10万km
9.3 90.9
11万km
8.9 90.7
12万km
8.0 90.5
13万km
7.8 90.4
14万km
7.4 90.3
15万km
6.2 86.3
16万km
5.3 86.0
17万km
4.8 85.6
18万km
4.5 85.4
19万km
4.0 85.3
20万km
3.7 85.1

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

N-ONE の高価買取ポイント

ホンダN-ONEは2012年に登場した軽自動車で、初代モデルはレトロなデザインと高い実用性で人気を集めました。2020年に登場した現行モデルでは、走行性能と安全性能が大幅に向上しています。

高価買取が期待できるポイントとして、まず「プレミアム」「RS」などの上級グレードは需要が高く評価されやすい傾向にあります。特にRSグレードに設定された6速MTモデルは希少価値が高く、状態が良ければプレミアム価格がつくことも。

また、人気カラーである「プレミアムアイボリー・パール」や「プレミアムピンク・パール」などの特別色は買取査定で有利です。さらに、純正オプションである「センターコンソールボックス」や「インテリアパネル」などが装着されていると付加価値となります。

メンテナンス面では、定期点検記録簿が残っている車両や、内装・外装の状態が良い車両ほど高評価となります。特に喫煙車と非喫煙車では買取価格に大きな差がつくため、室内の状態維持は重要です。走行距離は3万km以下であれば査定評価に大きく影響しません。

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STEP1

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

N-ONEについて

初代 N-ONE (2012-2020)

初代N-ONEは、2012年11月に発売されたホンダの軽自動車です。1967年に登場した初代N360をモチーフにしたレトロなデザインが特徴で、N-BOXに続く「N」シリーズの第2弾として市場に投入されました。エクステリアは丸型ヘッドライトと四角いボディシルエットが懐かしさを感じさせる一方、インテリアは先進的な装備と広い室内空間を両立。660ccの直列3気筒エンジンを搭載し、自然吸気とターボの2種類が用意されていました。また、FF(前輪駆動)と4WD(四輪駆動)から選べるラインナップは、様々なニーズに対応。2015年12月にはマイナーチェンジが行われ、安全装備「Honda SENSING」が追加されるなど、時代の要請に応える改良が施されています。初代モデルは8年間にわたって生産され、かわいらしいデザインと実用性の高さで多くのファンを獲得しました。

2代目 N-ONE (2020-現行)

2代目N-ONEは2020年11月から販売が開始された現行モデルです。初代の愛されたレトロなデザインを継承しながらも、全高を抑えることでよりスタイリッシュなプロポーションになりました。新しいプラットフォームの採用により、初代より軽量かつ高剛性のボディを実現し、走行安定性と燃費性能が向上しています。パワートレインは新開発の660cc直列3気筒エンジンを搭載し、CVTとの組み合わせで低燃費と滑らかな走りを両立。特筆すべきは、軽自動車で初めて「6速MT(マニュアルトランスミッション)」を設定した「RS」グレードの存在です。これにより運転の楽しさを求めるユーザーからも高い支持を得ています。安全面では全車に「Honda SENSING」を標準装備し、先進の運転支援システムを提供。インテリアはシンプルかつ機能的なデザインで、タッチパネル式のディスプレイオーディオを採用するなど、現代的な装備も充実しています。2代目N-ONEは、初代の魅力を継承しながらも、走行性能や安全性、快適性などあらゆる面で進化を遂げた一台として評価を集めているのです。

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