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ヴェゼルモデューロX
買取相場・査定価格

ヴェゼルモデューロX

買取相場例

買取相場
160.9 210.5
年式
2019年(令和元年年)
走行距離
0.5万km

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ヴェゼルモデューロXの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
199.4 210.5
4.5
178.1 202.8
4.0
148.4 191.3
3.5
123.7 177.4
3.0
110.0 160.9

年式別の買取相場・査定価格

グレード別の買取相場・査定価格

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
159.5 210.5
1万km
158.0 206.6
2万km
156.6 204.8
3万km
155.1 202.9
4万km
152.0 201.1
5万km
147.1 186.3
6万km
146.0 184.7
7万km
144.6 183.0
8万km
142.0 181.3
9万km
140.8 178.1
10万km
129.0 156.6
11万km
127.8 155.0
12万km
125.6 153.5
13万km
124.4 150.3
14万km
123.5 148.4
15万km
118.3 131.5
16万km
115.8 129.8
17万km
114.4 127.1
18万km
113.0 125.8
19万km
111.6 124.7
20万km
110.0 123.7

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

ヴェゼルモデューロX の高価買取ポイント

ホンダ ヴェゼルモデューロXは、通常のヴェゼルをベースにホンダの純正カスタムを手がける「モデューロ」シリーズとして特別にチューニングされた限定モデルです。

初代(2013年〜2021年)のモデューロXは、専用エアロパーツやサスペンション、18インチアルミホイールなどの特別装備を搭載。こちらは現行型に比べて生産台数が少なく、特に内外装の状態が良好で走行距離が少ないものは高価買取の対象になります。

2代目(2021年〜)のモデューロXは、先代よりもさらにスポーティな外観と高級感のある内装が特徴。専用のフロントグリルやエアロバンパー、赤いアクセントが施されたインテリアなど、他のグレードにはない特別感があります。特にe:HEVハイブリッドシステム搭載車は燃費性能の高さも評価され、買取価格にプラスに働きます。

どの世代においても、純正オプションを多数装備している車両や、新車時のメーカーオプションを装着した車両は高価買取の可能性が高まります。また、人気色のプラチナホワイト・パールやプレミアムクリスタルレッド・メタリックなどは特に需要が高く、査定額アップが期待できます。定期的なメンテナンス記録が残っている車両も買取査定で評価されるポイントです。

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

ヴェゼルモデューロXについて

初代 ヴェゼルモデューロX (2013-2021)

初代ヴェゼルモデューロXは、2013年12月に発売されたホンダ ヴェゼルをベースに、ホンダの純正スポーツカスタマイズブランド「Modulo X(モデューロX)」が手掛けた特別仕様車です。2016年1月に初めて登場し、通常のヴェゼルよりもスポーティでアグレッシブな外観と走行性能を備えていました。専用サスペンションやエアロパーツを採用し、スポーツ走行における安定性と応答性を高めています。内装にはレッドステッチを施したブラックレザーシートやアルミペダルなど、スポーティな装備が充実。パワートレインは1.5Lガソリンエンジンとハイブリッドの2種類が設定され、特にハイブリッドモデルは低燃費と力強い走りを両立させる仕様となっていました。モデューロXならではの専用18インチアルミホイールや専用マフラーカッター、フロントグリルなどデザイン面でも差別化が図られていたのが特徴です。

2代目 ヴェゼルモデューロX (2021-現在)

2021年4月に発売された2代目ヴェゼルをベースとした、ヴェゼルモデューロXは、先代からさらに洗練されたスポーティさを追求したモデルとなっています。2022年5月に登場し、専用デザインのフロントグリルやバンパー、サイドスカート、リアスポイラーなど、空力性能を高めながらも迫力のある外観を実現しました。足回りには専用チューニングされたサスペンションを採用し、コーナリング性能と乗り心地のバランスを高次元で両立。また、専用19インチアルミホイールと専用タイヤの組み合わせにより、グリップ力と見た目の精悍さを向上させています。
パワートレインは、e:HEVと呼ばれる新世代ハイブリッドシステムを搭載し、モデューロX専用にエンジン・モーター制御をチューニングすることで、より力強い加速感を実現。内装には、専用のモデューロXエンブレムやレッドアクセントを施したシート、本革ステアリングなど高級感とスポーティさを兼ね備えた装備が施されています。通常のヴェゼルよりも走りの楽しさを追求した、走行性能とデザイン性の高いグレードとして位置づけられています。

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