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ディグニティ
買取相場・査定価格

ディグニティ

買取相場例

買取相場
41.1 60.1
年式
2012年(平成24年)
走行距離
0.5万km

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ディグニティの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
4.5
36.8 104.8
4.0
18.6 88.3
3.5
9.3 71.0

グレード別の買取相場・査定価格

グレード 買取相場
VIP
9.3 104.8

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
40.3 104.8
1万km
38.8 98.0
2万km
37.4 93.5
3万km
35.8 94.4
4万km
33.2 90.2
5万km
29.7 80.4
6万km
28.6 77.1
7万km
27.3 73.7
8万km
25.0 70.5
9万km
24.1 64.4
10万km
18.5 46.5
11万km
17.5 44.3
12万km
16.0 42.4
13万km
15.0 38.4
14万km
14.1 36.8
15万km
13.0 26.9
16万km
11.6 25.6
17万km
10.8 23.1
18万km
10.4 22.0
19万km
9.8 20.9
20万km
9.3 19.7

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

ディグニティ の高価買取ポイント

三菱ディグニティは、国内向け最高級セダンとして2012年から2016年まで販売された希少モデルです。日産シーマをベースに開発され、4.9Lハイブリッドシステムを搭載。限定生産のため市場での流通量が少なく、状態の良い車両は高値で取引される傾向にあります。

高価買取が期待できるポイントとして、まず走行距離の少なさが挙げられます。10万km未満、特に5万km以下の車両は評価が高くなります。次に外装・内装の状態も重要で、特に本革シートやウッドパネルなどの高級内装材の保存状態が良好なものは買取価格に良い影響を与えます。

装備面では、リアシートVIPパッケージなどのオプション装備が充実している車両は価値が高まります。また、正規ディーラー整備の記録が残っていることや、純正部品での修理履歴も評価対象となります。カラーについては、ブラック、ホワイトなどの人気色は需要が安定しており、買取額アップにつながるでしょう。保証継承が可能な場合も、プラス評価となる重要なポイントです。

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

ディグニティについて

初代 ディグニティ (2012-2016)

初代ディグニティは、三菱自動車が2012年6月に発売した高級セダンです。実は日産シーマをOEM供給されたモデルで、三菱自動車が国内向けの高級セダンを復活させた車種となっています。全長5メートルを超える堂々としたボディサイズと格調高いデザインが特徴で、フロントグリルには三菱の象徴であるスリーダイヤモンドをあしらったデザインを採用。パワートレインは3.5L V6エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、最高出力360馬力という力強い走行性能と優れた燃費性能を両立させていました。内装は本革シートやウッドパネルなど高級素材を惜しみなく使用し、後部座席はリクライニング機能付きで足元にも余裕があるなど、快適性を重視。当時の三菱車としては最高級モデルとしての地位を確立しましたが、日産シーマのOEM車ということもあり、販売台数は限定的なものにとどまりました。2016年に日産シーマの生産終了に伴い、初代ディグニティも販売を終了。三菱自動車の高級セダン市場への挑戦は短期間で幕を閉じることになりました。

ディグニティの位置付け

ディグニティは三菱自動車の最上級フラッグシップセダンとして位置づけられ、かつてのデボネアの精神的後継車種とも言えるモデルでした。「Dignity(ディグニティ)」とは英語で「品格」「威厳」を意味し、その名の通り気品と格式を備えた高級車として開発されています。
価格は約730万円からと三菱車の中でも最高額であり、ライバル車種としてはトヨタ・クラウンハイブリッドやレクサスGSなどが挙げられました。しかし日産シーマがベースモデルとなっていることもあり、三菱独自の個性は限定的。それでも三菱ディーラーで購入できる最上級セダンとして、一部の三菱ファンや企業のエグゼクティブ層に支持されていました。
ディグニティは三菱自動車にとって、国内高級車市場への再挑戦を象徴する車種でしたが、日産との資本提携後の戦略変更で後継モデルは開発されず、現在は三菱のラインナップから高級セダンは姿を消しています。近年はSUVやクロスオーバーモデルに注力する三菱において、ディグニティは同社が高級セダン市場に残した最後の足跡となりました。

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