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ekスペースカスタム
買取相場・査定価格

ekスペースカスタム

買取相場例

買取相場
48.3 85.1
年式
2016年(平成28年)
走行距離
0.5万km

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ekスペースカスタムの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
37.3 93.9
4.5
23.6 92.2
4.0
11.7 88.4
3.5
9.5 84.2
3.0
9.2 81.9

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
39.9 93.9
1万km
38.3 88.3
2万km
37.0 84.2
3万km
35.9 80.4
4万km
32.8 76.3
5万km
28.7 66.5
6万km
27.2 64.1
7万km
25.9 61.3
8万km
22.7 52.3
9万km
21.6 48.1
10万km
13.8 36.0
11万km
13.3 34.3
12万km
11.8 32.7
13万km
11.6 29.6
14万km
11.2 27.9
15万km
10.1 23.8
16万km
8.9 23.5
17万km
8.0 21.2
18万km
7.4 20.2
19万km
9.8 18.9
20万km
9.2 17.8

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

ekスペースカスタム の高価買取ポイント

ekスペースカスタムは2014年に登場した三菱のハイトワゴンで、通常のekスペースをベースに個性的なデザインと充実した装備を持つモデルです。

高価買取が期待できるポイントとして、まず特徴的な外観があります。フロントグリルのブラック塗装やLEDライト、専用エアロパーツなどのカスタムパーツが装着された車両は、オリジナル感があり買取査定で評価されやすいです。

装備面では、スマートキーシステムやハーフレザーシート、オートエアコンなどの快適装備が充実した上位グレードが高評価です。特に2017年のマイナーチェンジ以降のモデルで採用された「e-Assist」などの先進安全装備付きの車両は買取査定額アップにつながります。

カラーリングでは、ホワイトパール、ブラック、レッドメタリックなどの人気色は中古市場での需要が高く、買取価格にプラスとなることが多いです。また、純正オプションが多数装着された車両や、使用状況が良好で内外装の状態が維持されている車両も高評価となります。

ekスペースカスタムは実用性と個性を兼ね備えたモデルとして安定した人気があるため、程度の良い車両は高価買取が期待できます。

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STEP1

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査定依頼の申込

査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。

STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

STEP4

ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

ekスペースカスタムについて

初代 ekスペースカスタム (2014-2020)

2014年2月に誕生した初代ekスペースカスタムは、三菱自動車工業がスーパーハイトワゴンとして発売したekスペースのカスタム仕様モデルです。ベース車のekスペースと比較して、フロントグリルやフォグランプなどを大幅に変更しており、よりスポーティな印象を与えるデザインが特徴となっています。
パワートレインは660ccの直列3気筒ターボエンジンを搭載し、ベース車と比較して力強い走りを実現。インテリアもスポーティな専用シートや、上質に仕上げられたメッターパネルなど、カスタム仕様ならではの特別感を持たせた内装が採用されました。
全高が1,780mmあり、室内高も1,400mmを超えることから「背の高いスーパーハイトワゴン」として、広々とした室内空間と使い勝手の良さで人気を博しました。特に後席スライドドアの採用により、乗り降りのしやすさも確保。安全面では、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能などの先進安全技術も用意されていました。

2代目 ekスペースカスタム (2020-現行)

2020年3月に登場した2代目ekスペースカスタムは、先代のスーパーハイトワゴンとしてのコンセプトを継承しながらも、デザイン面と機能面で大幅な進化を遂げました。フロントマスクはダイナミックシールドデザインを採用し、より力強く迫力のある顔つきに。また、LEDヘッドライトやLEDフォグランプなど、先進的な光源技術も積極的に採用されています。
パワートレインは、NA車とターボ車の2種類が設定され、ターボエンジンはクラストップレベルのトルクを発生させ、力強い加速感を実現。CVTとの組み合わせにより、滑らかな走行性能と優れた燃費性能を両立させました。
インテリアでは、ピアノブラック調の専用パネルやカーボン調加飾など、スポーティで高級感のある内装が特徴。室内空間の広さはそのままに、シートの快適性が向上し、長時間のドライブでも疲れにくい設計となっています。
安全面では、三菱の先進安全技術「e-Assist」が標準装備され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報、オートハイビームなど、多彩な安全機能で乗員を守ります。全方位モニターなどの視界支援機能も充実しており、女性ドライバーや高齢ドライバーにも扱いやすい設計となっているため、家族の買い物や送迎などの日常使いに最適な一台といえるでしょう。

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