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308_5HB
買取相場・査定価格

308_5HB

買取相場例

買取相場
33.4 195.1
年式
2017年(平成29年)
走行距離
0.5万km

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308_5HBの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
1.9 61.6
4.5
0.2 204.5
4.0
0.1 202.9
3.5
0.1 46.4
3.0
0.1 46.3

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
1.7 204.5
1万km
1.6 187.8
2万km
1.5 177.4
3万km
1.4 168.8
4万km
1.4 158.4
5万km
0.3 139.2
6万km
0.1 130.8
7万km
0.1 124.0
8万km
0.1 118.1
9万km
0.1 104.7
10万km
0.1 93.5
11万km
0.2 87.6
12万km
0.1 82.1
13万km
0.2 73.6
14万km
0.1 70.6
15万km
0.2 14.1
16万km
0.3 12.8
17万km
0.1 10.6
18万km
0.1 9.5
19万km
0.1 9.1
20万km
0.3 8.9

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

プジョー308_5HB の高価買取ポイント

プジョー308_5HBは、フランスらしいスタイリッシュなデザインと走行性能のバランスが取れた欧州車として人気があります。特に第2世代(2014年〜)のモデルは「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した実績があり、高い評価を受けています。

高価買取が期待できるポイントとしては、まず低走行車であることが重要です。5万km以下の車両は特に評価が高くなります。また、定期的なディーラーでのメンテナンス履歴が残っている車両は信頼性の証として買取価格がアップします。

装備面では、パノラミックガラスルーフやレザーシート、高級オーディオシステムなどの上級グレードのオプションが装備されているモデルは高評価です。GTラインやアリュールなどの上級グレードも買取時に優遇されます。

カラーについては、パールホワイトやメタリックブルーなどの人気色は中古市場でも需要が高く、買取額アップの要因となります。また、内外装の状態が良好で、事故歴や大きな修復歴がない車両は特に高価買取の対象となります。

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STEP1

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査定依頼の申込

査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。

STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

プジョー308_5HBについて

初代 プジョー308_5HB (2007-2013)

初代プジョー308_5HBは、フランスの自動車メーカープジョーが2007年に発表したCセグメントハッチバックです。前身となる307の後継モデルとして登場し、より洗練されたデザインと優れた走行性能が特徴となっています。5ドアハッチバックとして設計されたこのモデルは、丸みを帯びたボディラインと大型のヘッドライト、クロームで縁取られたフロントグリルが印象的でした。エンジンラインナップには1.4Lから2.0Lまでの様々なガソリンエンジンと、1.6Lから2.0Lのディーゼルエンジンが用意され、環境性能と走行性能を両立させる工夫が施されています。内装は質感の高い素材が使用され、操作性を重視したコックピットデザインが採用されました。また、安全面でもユーロNCAPで最高評価の5つ星を獲得するなど、高い評価を得たモデルです。

2代目 プジョー308_5HB (2013-2021)

2013年に発表された2代目プジョー308_5HBは、初代から大きく進化し、より洗練されたデザインと高い質感が特徴となりました。プジョーの新しいデザイン言語を取り入れ、スリムなヘッドライトとコンパクトなグリルによる精悍なフロントフェイスが印象的です。車体は初代よりも140kg以上軽量化され、新開発のEMP2プラットフォームの採用により走行性能と燃費効率が向上しました。
インテリアは「i-Cockpit」と呼ばれる新しいコンセプトを採用し、小径ステアリングと高い位置に配置されたメーターパネル、9.7インチの大型タッチスクリーンによって直感的な操作性を実現。エンジンには新開発の1.2L PureTechガソリンターボや1.6L/2.0L BlueHDiディーゼルなどが搭載され、優れた環境性能と走行性能を両立させています。この2代目モデルは2014年の「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど、国際的にも高い評価を獲得しました。

3代目 プジョー308_5HB (2021-現行)

2021年に登場した3代目プジョー308_5HBは、プジョーの最新デザイン哲学を体現したモデルとして注目を集めています。フロントには新しいエンブレムと獰猛な表情のLEDヘッドライトを採用し、サイドにはシャープなキャラクターラインが刻まれ、スポーティかつ洗練された印象を与えています。先代同様EMP2プラットフォームをベースとしていますが、ホイールベースが拡大され、室内空間が広くなった点も特徴です。
内装は進化したi-Cockpitを採用し、10インチのデジタルメーターと10インチのタッチスクリーンを組み合わせた先進的なインターフェースを実現。人間工学に基づいたデザインにより、ドライバーの操作性と快適性が向上しています。パワートレインとしては、1.2Lガソリンターボや1.5Lディーゼルに加え、プラグインハイブリッド(PHEV)モデルも設定され、最大約60kmの電気走行が可能となりました。
最新の運転支援システムやコネクティビティ機能も充実しており、半自動運転技術や最新のインフォテイメントシステムを搭載。環境性能と安全性、走行性能を高い次元で融合させた現代的なハッチバックとして、欧州市場を中心に高い人気を誇っています。

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