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BRZ
買取相場・査定価格

BRZ

買取相場例

買取相場
96.7 185.1
年式
2016年(平成28年)
走行距離
0.5万km

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BRZの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
90.2 257.3
4.5
72.7 256.9
4.0
47.9 251.3
3.5
33.8 185.9
3.0
31.8 176.8

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
75.1 257.3
1万km
73.3 248.7
2万km
71.8 240.9
3万km
69.6 235.1
4万km
66.3 230.0
5万km
61.5 186.5
6万km
59.7 181.2
7万km
58.2 176.1
8万km
56.0 172.1
9万km
54.9 163.0
10万km
45.1 129.8
11万km
44.1 125.4
12万km
41.9 121.4
13万km
40.7 115.5
14万km
39.7 112.6
15万km
37.8 93.0
16万km
36.3 90.6
17万km
35.3 85.1
18万km
33.9 82.3
19万km
33.2 79.7
20万km
31.8 77.4

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

BRZ の高価買取ポイント

スバルBRZは2012年に発売された人気FR(後輪駆動)スポーツクーペで、トヨタ86(GR86)と共同開発された姉妹車です。初代ZC6型(2012-2021年)では水平対向2.0L「FA20」エンジンを搭載し、2代目ZD8型(2021年-)では水平対向2.4L「FA24」エンジンにパワーアップしています。

高価買取が期待できるポイントとして、まず「純正状態の保存状態」が挙げられます。特に初代モデルは改造されている個体が多いため、純正部品が揃った状態のものは希少価値があります。次に「走行距離」も重要で、5万km以下の低走行車は特に評価が高くなります。

上級グレードの「GT"Limited"」「S」などや、特別仕様車「Yellow Edition」「STI Sport」などは人気が高く、プレミアム付きで取引されることがあります。また2代目モデルはまだ新しいため、全体的に高値で取引される傾向にあります。

メンテナンス状態も重要で、定期点検記録や整備記録が残っているものは高評価です。さらに外装色では「WRブルー・パール」や限定カラーの個体は人気があり、内装もベタつきなどのないクリーンな状態が求められます。

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

BRZについて

初代 BRZ (2012-2020)

初代BRZは、2012年に登場したスバルとトヨタの共同開発による2ドアスポーツクーペです。この「BRZ」という名称は「Boxer engine」「Rear-wheel drive」「Zenith」の頭文字を組み合わせたもので、スバルの代名詞であるボクサーエンジンと後輪駆動による「ピュアスポーツ」を体現しています。搭載されたFA20型2.0L水平対向4気筒エンジンは最高出力200馬力、最大トルクは205N・mを発揮し、6速MTと6速ATの2種類のトランスミッションが用意されました。低重心設計と前後重量配分を最適化することで、優れたハンドリング性能と走行安定性を実現。スバルのAWDシステムを持たない数少ないモデルとして、リアルなスポーツドライビングを追求した車として多くのファンを獲得しました。2017年には一部改良が行われ、エンジン出力の向上や足回りの調整、インテリアの質感アップなどが図られています。

2代目 BRZ (2021-現行)

2021年に登場した2代目BRZは、初代の特徴である水平対向エンジンと後輪駆動のレイアウトを継承しながらも、多くの点で進化を遂げました。エンジンは新開発のFA24型2.4L水平対向4気筒ユニットとなり、最高出力は235馬力、最大トルクは250N・mまで向上。排気量アップによって低回転域からのトルクが太くなり、より扱いやすい特性となっています。ボディサイズは初代とほぼ同等ながら、剛性は大幅に向上し、走行安定性と操縦性がさらに磨き上げられました。デザイン面では、より精悍で引き締まったエクステリアと、先進的な機能を備えたインテリアが特徴です。スポーツカーならではの低い着座位置と良好な視界を確保しつつ、デジタルメーターやタッチスクリーンなど、現代的な装備も充実させています。トランスミッションは引き続き6速MTと6速ATが設定され、ATにはスポーツモードやパドルシフトが備わっているため、様々なシーンで楽しめる一台となっています。
スバルの安全装備「アイサイト」も搭載可能となり、スポーツカーとしての走りの楽しさと日常使いの利便性を高次元で両立。初代から変わらない「手の届くピュアスポーツ」というコンセプトを守りながらも、全方位で性能を向上させた2代目BRZは、スポーツカーファンから高い評価を得ている一台です。

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