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インプレッサスポーツハイブリッド
買取相場・査定価格

インプレッサスポーツハイブリッド

買取相場例

買取相場
54.4 83.5
年式
2015年(平成27年)
走行距離
0.5万km

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インプレッサスポーツハイブリッドの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
67.7 168.6
4.5
45.1 162.4
4.0
29.1 157.4
3.5
16.7 149.5
3.0
16.5 136.2

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
53.5 168.6
1万km
52.0 167.9
2万km
49.9 167.7
3万km
48.4 167.4
4万km
45.6 167.1
5万km
44.1 156.7
6万km
42.6 156.4
7万km
41.3 156.0
8万km
38.7 155.7
9万km
37.3 155.2
10万km
30.8 140.2
11万km
29.7 140.1
12万km
28.0 139.7
13万km
27.0 139.3
14万km
26.2 139.1
15万km
20.1 129.1
16万km
18.8 128.7
17万km
18.3 128.1
18万km
17.8 127.9
19万km
16.8 127.5
20万km
16.5 127.3

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

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STEP2

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STEP3

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買取査定の実施

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

インプレッサスポーツハイブリッドについて

初代 インプレッサスポーツハイブリッド (2013-2017)

初代インプレッサスポーツハイブリッドは、2013年6月に発売されたスバル初のハイブリッド車種です。第4世代インプレッサ(GP系)をベースに、2.0リッターの水平対向4気筒エンジンに10kWのモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを搭載しています。駆動方式は、スバルの伝統であるAWD(全輪駆動)を維持しながらも、エンジンとモーターの協調制御により燃費性能を向上させました。JC08モード燃費は20.4km/Lを実現し、当時のスバル車としては画期的な低燃費を達成。外観は通常のインプレッサスポーツとほぼ同じですが、専用のハイブリッドバッジやブルーアクセントを配して差別化を図っています。室内では、ハイブリッドシステム特有のエネルギーフローなどを表示する専用メーターを装備したのが特徴となっていました。

インプレッサスポーツハイブリッドの特徴と歴史的位置づけ

インプレッサスポーツハイブリッドは、スバルがエコカー市場に本格参入する足がかりとなった重要なモデルです。スバルらしさの象徴である水平対向エンジンと、AWD(全輪駆動)システムをそのままに、ハイブリッドシステムを組み合わせるという技術的チャレンジを実現しました。
従来のスバル車の走行性能や安全性を損なうことなく、環境性能を向上させたことで注目を集めましたが、ハイブリッドシステムの追加により車両価格が上昇したことが普及の課題となりました。また、トヨタやホンダなどの競合他社と比較すると、ハイブリッドシステムはマイルドハイブリッドにとどまり、燃費性能での優位性を確保できなかった点も挙げられます。
2017年にはモデルチェンジが行われた新型インプレッサ(GT系/GK系)が登場しましたが、スポーツハイブリッド仕様は継続されず、一代限りで終了することになります。スバルのハイブリッド技術は、その後のXVハイブリッド、フォレスターe-BOXERなどへと発展し、環境技術の進化に貢献している点で、インプレッサスポーツハイブリッドはスバルの電動化戦略における重要な一歩だったと言えるでしょう。

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