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MRワゴンWit
買取相場・査定価格

MRワゴンWit

買取相場例

買取相場
7.4 23.6
年式
2009年(平成21年)
走行距離
0.5万km

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MRワゴンWitの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
9.6 56.2
4.5
4.7 55.5
4.0
0.1 52.5
3.5
0.1 45.0
3.0
0.1 44.9

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
8.2 56.2
1万km
7.6 52.0
2万km
7.2 49.6
3万km
6.8 48.1
4万km
6.4 47.3
5万km
4.7 42.2
6万km
4.6 40.2
7万km
4.4 38.8
8万km
3.8 27.9
9万km
3.6 25.1
10万km
0.1 19.1
11万km
0.1 18.6
12万km
0.2 18.3
13万km
0.1 16.7
14万km
0.1 15.7
15万km
0.1 10.8
16万km
0.1 10.0
17万km
0.1 8.5
18万km
0.2 8.0
19万km
0.1 7.3
20万km
0.1 9.8

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

MRワゴンWit の高価買取ポイント

スズキのMRワゴンWitは2008年から2015年まで販売されていた個性的なコンパクトカーです。高価買取を狙うポイントとして、まず「外装・内装の状態」が重要です。特に特徴的なフロントマスクのデザインが魅力のため、無傷の状態だとプラス評価されます。

「走行距離」も重要な査定ポイントとなり、5万km以下であれば高評価につながります。また、「純正オプション装備」の有無も価格に影響し、特にメーカーオプションのHIDヘッドライトやスマートキーなどが装備されている場合は買取価格アップが期待できます。

「年式と車検」については、2012年以降のマイナーチェンジ後モデルは特に需要が高く、車検残があればさらに高評価となります。カラーは「パールホワイト」や「ブリリアントブラウンパール」などの人気色が高額査定につながりやすいです。

最後に「定期メンテナンス」の記録があることも重要で、ディーラーでの整備記録があれば信頼性の証として評価されます。売却を検討される際は複数の買取業者に査定を依頼し、これらのポイントをアピールすることで高価買取の可能性が高まります。

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STEP1

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査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。

STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

MRワゴンWitについて

初代 MRワゴンWit (2011-2016)

初代MRワゴンWitは、2011年1月に発売されたスズキのファッショナブルな軽ワゴンです。MRワゴンのスポーティーなバリエーションモデルとして位置づけられ、特徴的なフロントグリルとスタイリッシュなエクステリアデザインが魅力でした。インテリアには専用のシート生地や内装色が採用され、若い世代や女性ユーザーをターゲットにした明るく個性的な雰囲気を演出していました。

パワートレインには660cc直列3気筒エンジンを搭載し、自然吸気とターボの2種類から選択可能。2WDと4WDのバリエーションも用意され、街乗りから軽い悪路走行まで幅広く対応できる設計となっていました。燃費性能も優れており、エコカー減税の対象モデルとしても人気を博したモデルです。

2代目 MRワゴンWit (2013-2016)

2013年7月、MRワゴンの全面改良に伴い、MRワゴンWitも大幅にデザインが変更されました。ベースモデルとの差別化が進み、より個性的なフロントマスクとスポーティなエクステリアが特徴となっています。「Wit」の名前通り、「機知に富んだ」かわいらしさと大人の魅力を両立させたデザインコンセプトで展開されました。

安全装備も充実し、衝突被害軽減ブレーキシステム「レーダーブレーキサポート」をクラス初採用。また、ロールトップタイプのサンルーフ「コフレトップ」をオプション設定し、開放感と共に高級感も演出していました。エンジンは先代同様の660cc直列3気筒を継続採用しながらも、低燃費技術「エネチャージ」を搭載し、さらなる燃費向上を実現。コンパクトな車体ながら快適な乗り心地と機能性を両立させた一台となりました。

MRワゴンWitの終了 (2016)

2016年3月、スズキはMRワゴンシリーズ全体の生産を終了し、MRワゴンWitもその歴史に幕を下ろしました。後継モデルとしては、新型のハスラーやスペーシアシリーズへと実質的に引き継がれる形となりました。

MRワゴンWitは、短い歴史ながらも独自の個性とデザイン性で多くのファンを獲得。コンパクトなボディサイズながら、室内の広さと使い勝手の良さを両立させた点が評価されていました。現在でも中古車市場では人気の高いモデルとなっており、特に女性ドライバーからの支持を集めています。個性的なエクステリアデザインと使い勝手の良さを兼ね備えた軽自動車として、日本の自動車市場に独自の存在感を残したといえるでしょう。

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