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スプラッシュ
買取相場・査定価格

スプラッシュ

買取相場例

買取相場
4.5 9.1
年式
2010年(平成22年)
走行距離
0.5万km

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スプラッシュの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
5.7 11.2
4.5
2.9 8.5
4.0
0.2 9.4
3.5
0.1 8.0
3.0
0.1 6.8

グレード別の買取相場・査定価格

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
4.0 11.2
1万km
3.9 10.0
2万km
3.8 9.3
3万km
3.7 8.5
4万km
3.5 7.6
5万km
2.4 6.6
6万km
1.9 6.2
7万km
1.6 5.8
8万km
1.1 5.5
9万km
0.7 4.9
10万km
0.2 2.8
11万km
0.4 2.6
12万km
0.1 2.4
13万km
0.2 1.9
14万km
0.1 1.8
15万km
0.1 0.1
16万km
0.1 0.1

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

スプラッシュ の高価買取ポイント

スプラッシュは2008年から2015年まで販売されたスズキのコンパクトカーで、欧州マルチと共同開発されたモデルです。買取査定では以下のポイントが高評価につながります。

まず、燃費性能の良さが評価されます。特に1.0Lエンジン搭載車は低燃費が魅力で、エコカー減税対象だったこともあり需要があります。次に、海外生産・輸入車ながらスズキ車としての信頼性と整備のしやすさも買取価格を下支えします。

また、装備面では「Xエディション」などの特別仕様車や、上級グレードの「リミテッド」は標準グレードより査定額が上がりやすい傾向にあります。内装の状態が良く、禁煙車であることも重要な査定ポイントです。

人気のあるボディカラーは白やシルバーなど定番色で、過度なカスタムを施していない純正状態の車両が高評価を受けます。さらに、修復歴がなく、定期的なメンテナンスが行われている車両は買取価格が高くなりやすいでしょう。スプラッシュは販売台数が少ないため、状態の良い車両は希少価値があり、専門業者への査定依頼がおすすめです。

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愛車の買取査定から
売却までの流れ

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STEP1

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査定依頼の申込

査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。

STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

STEP4

ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

スプラッシュについて

初代 スプラッシュ (2008-2015)

初代スプラッシュは2008年10月から2015年5月までスズキから販売されたコンパクトカーです。サブコンパクトトールワゴンとして、欧州市場を中心に展開されました。スプラッシュはスイフトと同じプラットフォームを共有していますが、全高が高く設計され、コンパクトながら広い室内空間を実現しています。

パワートレインは、1.0Lと1.2Lの直列4気筒ガソリンエンジンが主力で、一部の市場では1.3Lディーゼルエンジンも設定されていました。トランスミッションは5速MTと4速ATが選択可能でした。

特徴的なのは丸みを帯びたエクステリアデザインで、コンパクトながらも親しみやすいスタイリングが好評でした。シートポジションが高く見晴らしの良い運転席と、5名乗車可能な実用的な室内空間が魅力でした。

日本国内では2008年から輸入車として発売されましたが、2015年に生産終了。実はOpel/Vauxhall Agilaとの姉妹車でもあり、ハンガリーのマジャールスズキ工場で生産されていました。その軽快な走りと取り回しの良さから、都市部での使用に適したモデルとして評価されていました。

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年式を選択
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~19万キロ
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距離不明

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