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86
買取相場・査定価格

86

買取相場例

買取相場
94.9 192.4
年式
2016年(平成28年)
走行距離
0.5万km

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86の買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
82.0 242.9
4.5
64.8 242.2
4.0
44.2 235.9
3.5
28.5 216.7
3.0
26.1 196.7

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
79.0 242.9
1万km
77.7 234.3
2万km
75.5 227.9
3万km
73.6 222.8
4万km
70.6 218.3
5万km
66.6 202.0
6万km
65.2 197.8
7万km
64.1 184.6
8万km
60.4 180.1
9万km
58.8 172.3
10万km
45.0 148.0
11万km
45.7 143.8
12万km
43.5 140.0
13万km
42.6 134.5
14万km
41.4 130.5
15万km
30.9 94.3
16万km
30.1 91.7
17万km
29.4 90.8
18万km
28.3 87.7
19万km
27.1 84.5
20万km
26.1 81.5

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

86 の高価買取ポイント

トヨタ86は2012年に登場した2ドアクーペで、スバルとの共同開発による水平対向エンジンを搭載した軽量スポーツカーです。買取市場では人気が高く、特に純正状態の車両は高価買取が期待できます。

初代モデル(ZN6型/2012-2021年)は、GT/GT Limited/RC/G/GTグレードがあり、特に上位グレードのGT Limitedは装備が充実しているため高値がつきやすい傾向にあります。後期型(2016年以降)は2.0L水平対向エンジンのパワーアップが図られ、買取査定でも評価されます。

2021年に登場した新型(ZN8型)はGRブランド化され「GR86」として販売。RZ/RZハイパフォーマンスなどのグレード展開で、特にマニュアルトランスミッション車は希少性があり高価買取が期待できます。

カラーでは人気の「ピュアレッド」「ラピスブルー」「クリスタルブラックシリカ」、限定色の「サンライズイエロー」などが市場で人気です。低走行、禁煙車、純正オプション装着車、正規ディーラー整備記録が残っている車両は特に高評価となります。モディファイされた車両より純正に近い状態が査定額アップにつながりやすいでしょう。

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売却までの流れ

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STEP1

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査定依頼の申込

査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。

STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

86について

初代 86 (2012-2021)

初代86は、トヨタとスバルの共同開発によって誕生したFRスポーツカーです。開発コードネーム「086A」から名付けられ、旧型カローラレビンやスプリンタートレノの精神的後継車として位置づけられました。水平対向4気筒2.0Lエンジン(通称:ボクサーエンジン)を搭載し、最高出力200馬力、最大トルク205N・mを発揮。軽量・コンパクトなボディと低重心設計により、優れたハンドリング性能を実現しています。6速MTと6速ATの2種類のトランスミッションが用意され、ピュアスポーツの走りを楽しめる仕様となっていました。2016年には一部改良が行われ、エンジン出力が207馬力に向上するとともに、足回りの見直しやボディ剛性の強化が図られています。

2代目 86 (2021-現行)

2代目86は、初代モデルの成功を受けて2021年に登場しました。正式名称は「GR86」となり、トヨタのモータースポーツブランド「GAZOO Racing」の名を冠することになりました。新型モデルでは水平対向4気筒エンジンが2.4Lへと排気量アップし、最高出力235馬力、最大トルク250N・mへとパワーアップ。低回転域のトルク不足という初代モデルの弱点を克服しています。車体剛性は約50%向上し、サスペンションも刷新されたことで、よりシャープなハンドリングと安定した走行性能を獲得。デザイン面では先代の特徴を継承しながらも、よりアグレッシブで洗練されたスタイリングとなりました。内装も大幅に刷新され、7インチのデジタルメーターやタッチスクリーンなど、最新の装備が導入されています。手頃な価格帯で本格的なFRスポーツカーの走りを提供するコンセプトはそのままに、さらに進化を遂げた一台と言えるでしょう。

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