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アリスト
買取相場・査定価格

アリスト

買取相場例

買取相場
21.3 140.0
年式
2000年(平成12年)
走行距離
0.5万km

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アリストの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
22.0 156.7
4.5
15.5 143.3
4.0
8.5 139.2
3.5
8.0 130.2
3.0
8.0 127.3

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
18.2 156.7
1万km
18.0 150.0
2万km
17.9 146.0
3万km
17.9 141.9
4万km
17.4 138.1
5万km
13.5 116.6
6万km
13.4 113.5
7万km
12.9 110.2
8万km
12.6 107.0
9万km
12.2 101.3
10万km
8.0 89.6
11万km
8.0 87.0
12万km
8.0 85.0
13万km
8.0 79.6
14万km
8.0 77.7
15万km
8.0 68.0
16万km
8.0 66.2
17万km
8.0 62.5
18万km
8.0 61.1
19万km
8.0 58.6
20万km
8.0 57.5

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

アリスト の高価買取ポイント

トヨタ アリストは1991年から2005年まで販売された高級スポーツセダンで、特に2JZ-GTE型ターボエンジンを搭載したモデルは今でも高い人気を誇ります。

初代JZS147型(1991-1997年)は、直6ツインターボエンジンを搭載した車両が特に価値が高く、純正の状態を維持しているものや、低走行車は高価買取が期待できます。カスタムパーツを装着した車両も、TRD製やモデリスタなどの純正オプションパーツであれば評価が上がる傾向にあります。

2代目JZS160/161型(1997-2005年)では、V300ベルテックスエディションやV300など上位グレードモデルが人気で、特に後期型は希少価値が高まっています。外装の状態や内装の使用感、そして機関の調子が良好であることが高価買取の鍵となります。

どの世代においても、定期的なメンテナンス記録があり、純正キーや取扱説明書などの付属品が揃っている車両は評価が高くなります。また、人気色であるブラック、ホワイト、シルバーなどの車両は需要が安定しており、買取時に有利になることが多いです。

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STEP1

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

アリストについて

初代 アリスト (1991-1997)

初代アリストは1991年10月に登場したトヨタの高級セダンです。JZS147型として、当時最先端の技術を搭載したスポーティな高級車として市場に投入されました。3リッターの直列6気筒DOHCツインターボエンジン「2JZ-GTE」を搭載し、280馬力という当時の日本車の自主規制値いっぱいのパワーを誇りました。トヨタのフラッグシップセダンであるセルシオとプラットフォームを共有しながらも、よりスポーティな走行性能を追求したモデルとして位置づけられていました。車名の「アリスト」はギリシャ語で「最高のもの」を意味し、その名にふさわしい高い走行性能と豪華装備を備えていたのが特徴です。

2代目 アリスト (1997-2005)

1997年8月にフルモデルチェンジされた2代目アリスト(JZS161型)は、より洗練されたデザインと高性能を両立したモデルへと進化しました。初代と同じく3リッターの直列6気筒ツインターボエンジン「2JZ-GTE」を搭載し、280馬力を発揮。さらに車体の剛性が大幅に向上し、足回りも一新されたことで、高速走行時の安定性が格段に向上しています。
セーフティ面では、当時としては先進的だったVSC(車両安定制御システム)やサイドエアバッグを標準装備。また、ナビゲーションシステムやクルーズコントロールなど、快適装備も充実していました。2代目アリストは特にスポーツ走行を楽しむドライバーから高い評価を受け、チューニングベースとしても人気を集めたモデルとなりました。2005年7月の生産終了まで、トヨタを代表する高性能セダンとして君臨し続けました。

アリストの終焉と遺産

2005年をもってアリストは生産終了となりましたが、その高性能と洗練されたデザインは多くのファンに愛され続けています。直線6気筒ツインターボの「2JZ-GTE」エンジンは伝説的な存在となり、高い耐久性とチューニングポテンシャルから今なお高い評価を受けています。アリストは北米市場ではレクサスブランドの「GS300/GS400」として販売され、国際的な評価も獲得しました。
現在でも中古車市場では根強い人気を誇り、特に良好な状態で維持された個体は高値で取引されることも珍しくありません。また、ドリフト競技やサーキット走行など、モータースポーツの世界でも活躍し続けているモデルもあります。アリストは生産終了から年月が経った今でも、トヨタの高性能車の系譜を語る上で欠かせない存在として認識されています。

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