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ハイラックススポーツピックUP_2D
買取相場・査定価格

ハイラックススポーツピックUP_2D

買取相場例

買取相場
121.5 183.3
年式
2001年(平成13年)
走行距離
0.5万km

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ハイラックススポーツピックUP_2Dの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
4.5
93.9 212.2
4.0
72.9 204.2
3.5
46.7 198.9
3.0
44.3 180.4

グレード別の買取相場・査定価格

グレード 買取相場
エクストラキャブ
44.3 212.2

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
112.7 212.2
1万km
107.0 205.7
2万km
102.4 203.4
3万km
98.3 200.3
4万km
92.1 197.4
5万km
89.8 188.0
6万km
86.5 185.4
7万km
82.6 183.2
8万km
77.2 181.0
9万km
74.6 175.1
10万km
70.8 154.7
11万km
68.0 152.5
12万km
62.4 150.5
13万km
59.8 146.6
14万km
58.0 144.1
15万km
52.1 118.4
16万km
48.6 116.4
17万km
47.1 111.9
18万km
45.1 110.2
19万km
45.6 108.8
20万km
44.3 107.3

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

ハイラックススポーツピックUP_2D の高価買取ポイント

トヨタ ハイラックスピックアップは、その頑丈な作りと高い実用性から世界中で愛されているモデルです。特に2ドアモデルは、コンパクトながら高い積載性能を持ち、オフロード性能にも優れています。高価買取が期待できるポイントとしては、まず低走行車であることが重要です。10万km以下の車両は特に評価が高くなります。

また、純正パーツでのカスタマイズや、TRDなどの純正オプションパーツが装着されている場合も買取価格がアップします。4WD仕様はオフロード走行に適していることから需要が高く、2WD仕様より高値がつきやすい傾向にあります。

さらに、リフトアップやオフロードタイヤなどの専門的なカスタムが施されている場合も、専門業者からの需要が高くなるため買取価格に好影響を与えることがあります。ただし、過度な改造や社外パーツの使用は逆に価値を下げる可能性もあるため注意が必要です。

メンテナンス状態も重要で、定期的なオイル交換や消耗品の交換履歴が残っていると買取査定で高評価を受けやすくなります。特に輸出需要も高いモデルなので、状態の良い車両は国内だけでなく海外マーケットも視野に入れた買取価格となる可能性があります。

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

ハイラックススポーツピックUP_2Dについて

初代 ハイラックススポーツピックUP_2D (1997-2004)

初代ハイラックススポーツピックUP_2Dは、1997年に発売された6代目ハイラックスのボディバリエーションとして登場しました。2ドアの広い荷台を持つピックアップスタイルで、オフロード性能と実用性を兼ね備えています。当時の日本でも人気を博したモデルであり、頑丈なラダーフレーム構造と信頼性の高い4WDシステムを採用。エンジンラインナップには2.7Lガソリンや3.0Lディーゼルターボなどを設定し、使用環境や用途に合わせた選択が可能でした。室内は2人乗りの設計となっており、実用性を重視したシンプルな内装で、耐久性に優れた素材が使用されています。仕事用の商用車としてだけでなく、アウトドアや趣味の車としても愛されたモデルとなりました。

2代目 ハイラックススポーツピックUP_2D (2004-2015)

2004年に登場した2代目ハイラックススポーツピックUP_2Dは、7代目ハイラックスをベースにさらなる進化を遂げました。デザイン面では先代より洗練されたエクステリアとなり、より現代的なスタイリングを採用。内装も質感が向上し、快適性が大幅に改善されています。パワートレインも刷新され、2.7Lガソリンエンジンの他、3.0Lディーゼルターボエンジンがより洗練され、力強い走りと経済性の両立が図られました。安全面でもABSやエアバッグなどの装備が充実し、耐久性はそのままに乗り心地と操縦性が向上。荷台の実用性も高く、様々な作業や趣味に対応できる汎用性の高さが特徴です。この世代は特に国際市場での評価が高く、タフな走破性と信頼性で世界中のユーザーから支持を受けました。

3代目 ハイラックススポーツピックUP_2D (2015-現在)

2015年にデビューした3代目ハイラックススポーツピックUP_2Dは、8代目ハイラックスをベースに大幅な進化を遂げています。外観デザインは力強さと洗練さを両立させ、より現代的でダイナミックなスタイリングとなりました。車内は快適性と機能性が向上し、最新のインフォテインメントシステムやドライバーアシスト機能も充実。エンジンは環境性能と動力性能が向上した2.4L〜2.8Lのディーゼルターボが主力となり、トランスミッションは6速ATや6速MTが設定されています。耐久性と信頼性はハイラックスの伝統を継承しつつ、オフロード性能がさらに強化され、悪路走破性は一段と向上。トヨタセーフティセンスなどの先進安全装備も充実し、商用車としての実用性だけでなく、プライベートユースにも対応できる汎用性の高さが魅力となっています。アウトドアアクティビティの人気と相まって、レジャーユースとしても注目を集めているモデルです。

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