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レジアスエースバン
買取相場・査定価格

レジアスエースバン

買取相場例

買取相場
80.9 253.5
年式
2013年(平成25年)
走行距離
0.5万km

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レジアスエースバンの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
57.7 389.4
4.5
46.7 378.0
4.0
30.4 375.0
3.5
24.6 314.4
3.0
21.4 289.8

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
35.7 389.4
1万km
35.5 377.8
2万km
35.5 371.4
3万km
35.3 364.4
4万km
35.3 357.1
5万km
31.3 327.4
6万km
31.3 320.7
7万km
31.3 315.4
8万km
30.9 309.0
9万km
30.9 274.8
10万km
25.3 251.5
11万km
25.3 246.3
12万km
25.1 240.9
13万km
25.1 231.0
14万km
25.0 226.2
15万km
23.0 193.1
16万km
22.4 188.6
17万km
22.2 182.0
18万km
21.9 177.9
19万km
21.6 174.2
20万km
21.4 170.9

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

レジアスエースバン の高価買取ポイント

レジアスエースバンは業務用途での需要が高く、特に荷室の広さや積載能力が評価されるモデルです。初代から現行型まで、その実用性から中古市場でも安定した人気を誇ります。

高価買取に繋がるポイントとしては、まず走行距離の少なさが重要です。業務用車両は一般的に走行距離が伸びやすいため、10万km以下の車両は相場より高く評価されます。また、内装や荷室の状態も重要で、特に荷物の積み下ろしで傷つきやすい床面やサイドパネルの状態が良いものは高評価です。

装備面では、両側スライドドアやパワースライドドア、ナビゲーションシステムなどのオプション装備が付いている車両は付加価値が高くなります。また、ディーゼルエンジン搭載車は燃費性能と耐久性から人気が高く、買取査定でも有利です。

定期的なメンテナンス記録が残っている車両も高く評価される傾向があります。特に業務用車両として使用されていた場合は、適切な整備がされていたかが車両の状態に大きく影響するためです。純正部品での修理履歴や、ディーラーでの点検記録があると査定額アップにつながります。

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

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STEP3

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買取査定の実施

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

レジアスエースバンについて

初代 レジアスエースバン (1999-2004)

初代レジアスエースバンは1999年に登場し、トヨタのハイエースをベースに開発された商用バンです。ハイエースよりも高級感のある装備と仕様で差別化を図り、主に業務用途向けに提供されました。排気量は2.0L〜3.0Lまでのガソリンエンジンと2.7L〜3.0Lのディーゼルエンジンをラインナップ。特に3.0Lディーゼルターボは力強い走りが評価され、業務用として人気を集めました。積載性と走行性能を両立させた設計で、室内の広さと使い勝手の良さが特徴となっています。また、商用車ながら乗用車感覚の乗り心地と操作性を実現し、長距離移動の疲労軽減にも配慮されていました。

2代目 レジアスエースバン (2004-2013)

2004年8月にフルモデルチェンジを行った2代目レジアスエースバンは、外観デザインを一新するとともに、居住性と積載性を向上させました。直列4気筒2.0Lガソリン、2.7Lガソリン、そして2.5Lディーゼルターボなど、多様なエンジンバリエーションが用意されました。特に注目すべき点は安全性能の向上で、ABS、ブレーキアシスト、VSCなどの安全装備が充実。また、衝突安全性能も強化され、GOA(Global Outstanding Assessment)ボディを採用し、衝突時の乗員保護性能が大幅に向上しています。商用バンながら快適装備も充実させ、業務用途だけでなく、アウトドアやキャンピングカーベースとしても人気を博した時代でもありました。

3代目 レジアスエースバン (2013-現行)

2013年12月に登場した3代目レジアスエースバンは、先代モデルの優れた基本性能を継承しながらも、さらなる進化を遂げています。デザイン面では、よりシャープで現代的なフロントマスクとなり、空力性能も向上。エンジンラインナップは2.0Lガソリン、2.7Lガソリン、そして2.8Lディーゼルターボへと刷新され、特にディーゼルエンジンは燃費性能と環境性能の両立を実現しました。

安全面では、プリクラッシュセーフティシステムやレーンディパーチャーアラートなどの先進安全技術を順次導入し、商用車の安全基準を引き上げています。インテリアは機能性を重視しながらも、操作性や快適性にも配慮し、長時間の運転でも疲れにくい設計となっています。積載性能も向上し、荷室の使い勝手の良さは多くのビジネスユーザーから高い評価を得ており、輸送業界の定番車種として確固たる地位を築いています。2023年にはビッグマイナーチェンジを実施し、最新の安全装備やコネクティビティ機能も充実させ、現在も進化を続けているモデルです。

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