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スパーキー
買取相場・査定価格

スパーキー

買取相場例

買取相場
7.1 33.7
年式
2000年(平成12年)
走行距離
0.5万km

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スパーキーの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
4.5
5.1 33.7
4.0
0.2 29.5
3.5
0.2 25.6
3.0
0.3 22.0

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
6.8 33.7
1万km
6.4 31.9
2万km
5.9 30.7
3万km
5.5 29.4
4万km
4.8 28.7
5万km
2.5 24.7
6万km
2.1 23.7
7万km
1.8 22.6
8万km
1.3 22.2
9万km
1.1 21.3
10万km
0.2 13.1
11万km
0.5 12.4
12万km
0.2 11.8
13万km
0.3 10.8
14万km
0.4 10.3
15万km
6.8 9.7
16万km
6.8 9.5
17万km
6.8 8.8
18万km
6.8 8.5
19万km
6.8 8.2
20万km
6.8 8.0

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

スパーキー の高価買取ポイント

トヨタ スパーキーは1997年から2003年まで販売されたコンパクトボディの軽自動車です。スズキ ワゴンRをベースに開発されており、特に後期型の「プラスG」や「プラスX」のグレードが高価買取の対象となりやすい傾向があります。

買取査定で評価されやすいポイントとして、まず「低走行車」が挙げられます。10万km以下、特に5万km未満の走行距離であれば高評価につながります。また「純正部品」や「純正装備」が保たれた状態の車両も価値が高くなります。純正のナビやオーディオ、特に当時のオプション装備が残っている車両は希少性が高まります。

「外装の状態」も重要で、傷や凹みが少なく、塗装が綺麗な状態を維持している車両は評価が上がります。「内装の清潔さ」も同様に、シートやダッシュボードの傷みや汚れが少ないものが好まれます。「定期的なメンテナンス」履歴が残っているケースも査定額アップに繋がるポイントです。

また、現在では生産終了から年数が経過しているため、状態の良い個体は「希少価値」があると判断されることがあります。特に限定色や特別仕様車は買取市場でも需要があり、査定額に反映されやすいでしょう。

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STEP2

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STEP3

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STEP4

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ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

スパーキーについて

初代 スパーキー (2000-2003)

初代スパーキーは、トヨタが2000年から2003年まで販売したコンパクトな多目的車(MPV)です。ダイハツが製造したムーヴラテをベースに開発され、全長3.7m程度のコンパクトなボディに機能的な室内空間を持つモデルとして登場しました。四角いボディラインと天井が高い設計により、室内の広さを最大限に確保。また、ドアの開口部が広く設計されており、乗り降りのしやすさに配慮されていました。
パワートレインは660ccの直列3気筒エンジンを搭載し、軽快な走りを実現。燃費性能も当時としては優れており、街中での使用に適した一台でした。インテリアはシンプルながら使い勝手を重視した設計となっており、収納スペースも充実していたことが特徴です。小回りの利く取り回しの良さから、特に都市部での使用に人気を博しました。

生産終了と市場での評価

スパーキーは2003年に生産を終了し、その後継モデルは登場していません。比較的短い販売期間でしたが、コンパクトなボディサイズながら実用的な室内空間を確保した設計は、当時のユーザーから一定の評価を受けました。現在は中古車市場でも希少なモデルとなっており、コンパクトカーを求める方や、実用性を重視するユーザーからの関心が続いています。
中古車として見る場合は、比較的年式が古くなっていることから、エンジンやトランスミッションなどの機関系の状態、また経年による劣化が気になるポイントとなります。購入を検討される際は、整備記録や走行距離の確認が重要です。コンパクトながら使い勝手の良さを重視したこのモデルは、適切なメンテナンスが施されていれば、今なお実用的な一台として活躍することでしょう。

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