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ゴルフ5HB
買取相場・査定価格

ゴルフ5HB

買取相場例

買取相場
8.6 144.7
年式
2013年(平成25年)
走行距離
0.5万km

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ゴルフ5HBの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
2.7 162.1
4.5
0.5 154.1
4.0
0.1 142.4
3.5
0.1 133.7
3.0
0.1 109.3

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
2.1 162.1
1万km
2.1 151.6
2万km
2.0 145.0
3万km
2.0 138.8
4万km
1.8 132.8
5万km
0.2 119.2
6万km
0.1 114.3
7万km
0.2 109.3
8万km
0.1 104.3
9万km
0.1 95.2
10万km
0.1 80.1
11万km
0.1 76.2
12万km
0.1 72.8
13万km
0.1 66.6
14万km
0.1 63.7
15万km
0.1 51.9
16万km
0.1 49.5
17万km
0.3 46.7
18万km
0.2 45.0
19万km
0.2 43.4
20万km
0.8 41.6

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

VWゴルフ5HB の高価買取ポイント

フォルクスワーゲン VWゴルフ5HB(2004年〜2009年)は、世代を超えて高い人気を誇るモデルです。国内での流通台数が限られているため、状態の良い車両は高価買取が期待できます。

特に人気の高いGTIやR32などの高性能グレードは、希少性から査定額がアップする傾向にあります。また、純正オプションを多数装備した車両や、TSIエンジン搭載モデルも買取市場で評価されています。

外装面では、メタリックカラーや個性的なカラーリングの車体が好まれ、内装の状態が良好で、本革シートなど上級グレードの装備を持つものは査定額に好影響を与えます。

メンテナンス履歴が明確で、正規ディーラーでの整備記録がある車両は、信頼性の高さから買取価格が上昇するポイントとなります。また、純正パーツを使用した適切な修理履歴も価値を維持する要素です。

走行距離が少なく(10万km以下)、事故歴がなく、純正の状態を保っている車両は、コレクター価値も高く評価される傾向にあります。ゴルフ特有の洗練されたデザインと走行性能は、今なお多くのファンを魅了しており、質の高い個体は長期的な価値を保持しています。

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STEP1

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査定依頼の申込

査定フォームからお申し込みいただけます。 依頼したい企業を選択し、査定希望日をリクエストすることができます。

STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

STEP4

ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

VWゴルフ5HBについて

初代 VWゴルフ5HB (2003-2008)

初代VWゴルフ5HB(5代目ゴルフ)は、2003年にデビューした5ドアハッチバックモデルです。先代の4代目から大幅な進化を遂げ、車体サイズが拡大し全長4.20m、全幅1.76mとなりました。プラットフォームはPQ35を採用し、剛性が向上。エンジンラインナップは1.4L、1.6L、2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジンと、1.9L、2.0LのTDIディーゼルエンジンを用意。上位グレードにはDSG(直接シフトギアボックス)と呼ばれる革新的な6速デュアルクラッチトランスミッションが搭載されました。内装は質感が大幅に向上し、ソフトタッチ素材の採用や精緻な作りこみがなされています。安全装備も充実しており、ESP(横滑り防止装置)が標準装備となったのが特徴的です。日本市場では2.0L FSIエンジンを搭載したモデルが人気を博しました。

初代 VWゴルフ5HB GTI (2004-2008)

ゴルフ5のスポーツモデルとして2004年に登場したGTIは、2.0L TFSI直噴ターボエンジンを搭載し、最高出力200PS、最大トルク280Nmを発揮。6速マニュアルまたはDSGトランスミッションと組み合わされ、0-100km/h加速は約7.2秒という俊足性能を実現しました。外観上の特徴としては、ハニカムグリル、17インチアルミホイール、赤いブレーキキャリパー、デュアルエキゾーストなどが挙げられます。インテリアではスポーツシート、フラットボトムステアリング、アルミペダルなどスポーティな装備が充実。サスペンションもスポーツ仕様に調整され、走行性能は大幅に向上しています。GTIバッジの付いたゴルフ5は、日本でも熱狂的なファンを獲得した一台となりました。

初代 VWゴルフ5HB R32 (2005-2008)

ゴルフ5シリーズの最上級モデルとして登場したR32は、3.2L VR6エンジンを搭載し、最高出力250PS、最大トルク320Nmを発揮する高性能モデルです。4MOTIONと呼ばれる4WDシステムを標準装備し、優れたトラクション性能と走行安定性を実現しました。外観は専用の18インチアルミホイール、専用フロントバンパー、リアディフューザー、センター2本出しマフラーなど、他のグ�ルフとは一線を画すスポーティなデザインが特徴。内装も専用のR32スポーツシートやブルーメーターが採用されました。0-100km/h加速は約6.5秒、最高速度は250km/h(リミッター作動)と、当時のホットハッチの中でもトップクラスの性能を誇っていました。生産数が限られていたこともあり、現在では希少価値の高いモデルとなっています。

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