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ゴルフRヴァリアント
買取相場・査定価格

ゴルフRヴァリアント

買取相場例

買取相場
183.1 210.6
年式
2016年(平成28年)
走行距離
0.5万km

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ゴルフRヴァリアントの買取相場表

オークション評価点別の買取相場・査定価格

AA評価点 買取相場
5.0
140.0 220.0
4.5
101.8 216.9
4.0
70.3 212.4
3.5
46.6 212.0

走行距離別の買取相場・査定価格

走行距離 買取相場
0.5万km
170.4 220.0
1万km
162.6 204.9
2万km
154.8 195.7
3万km
148.0 186.5
4万km
135.2 178.1
5万km
125.7 156.2
6万km
119.7 149.4
7万km
114.3 142.3
8万km
103.9 135.8
9万km
99.4 123.8
10万km
90.2 104.6
11万km
85.5 100.3
12万km
77.7 94.6
13万km
74.3 90.6
14万km
70.1 86.4
15万km
64.3 78.5
16万km
57.3 74.9
17万km
55.4 67.8
18万km
52.4 64.5
19万km
49.3 60.6
20万km
46.6 57.6

※当ページの掲載情報は、独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。中古車は時期や状態によって相場が変化しますので、正式な買取価格を知るためには無料査定をおすすめします。

VWゴルフRヴァリアント の高価買取ポイント

フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアントは、スポーティーなパフォーマンスと実用性を兼ね備えた希少モデルとして高評価を得ています。2.0リットルTSIエンジンを搭載し、300馬力以上の出力と4WDシステムにより、ステーションワゴンでありながら優れた走行性能を発揮します。

高価買取が期待できるポイントとして、まず純正オプションの装備状況が挙げられます。純正ナビゲーション、DCC(アダプティブシャシーコントロール)、レザーシート、パノラマサンルーフなどが装備されている車両は買取査定額が上がる傾向にあります。

また、走行距離が5万km以下の低走行車や、定期的なメンテナンス記録が残っている車両は特に評価が高くなります。純正アルミホイールの状態も重要で、傷や変形がないものが好まれます。

カラーリングについては、ラピスブルーやオーロラレッドなどの人気色であれば、プレミアム価格がつくことも。モディファイについては、純正パーツへの交換が可能な状態であれば、買取額への影響は最小限に抑えられます。適切なメンテナンスと保管状態の良さが、このハイパフォーマンスワゴンの価値を最大化する鍵となります。

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査定依頼の申込

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STEP2

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ご希望の買取店よりご連絡

TELまたはメールにて、ご希望の買取店よりご連絡いたします。必要に応じておクルマの詳細の確認を行わせていただきます。

STEP3

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買取査定の実施

無料にて出張査定いたします。ご自宅以外の場所でも承ります。また、ご来店による査定も大歓迎です。

STEP4

STEP4

ご成約

買取額にご納得頂ければ、ご提示した買取金額で買取いたします。諸手続きも無料にて代行いたします。

VWゴルフRヴァリアントについて

初代 VWゴルフRヴァリアント (2015-2020)

初代VWゴルフRヴァリアントは、フォルクスワーゲンが2015年に発表したゴルフシリーズの高性能ステーションワゴンモデルです。ゴルフRのパワートレインとゴルフヴァリアントの実用性を組み合わせた車両として注目を集めました。搭載されたのは2.0リットル直列4気筒ターボエンジンで、300馬力の最高出力と380Nmの最大トルクを発揮。0-100km/h加速は約5.1秒を記録し、ステーションワゴンとは思えない俊足性能を誇りました。

4MOTION(フルタイム四輪駆動システム)を標準装備し、6速DSG(ダイレクトシフトギアボックス)との組み合わせにより、力強い走りと正確なシフトチェンジを実現。サスペンションはスポーツ仕様にチューニングされ、通常のゴルフヴァリアントより20mmローダウンされています。外観では専用フロントバンパー、サイドスカート、大型リアディフューザー、そして「R」専用の19インチアルミホイールが装備され、スポーティなステーションワゴンとしての存在感を放ちました。

2代目 VWゴルフRヴァリアント (2021-現行)

2021年に登場した2代目VWゴルフRヴァリアントは、第8世代ゴルフをベースに開発された高性能ステーションワゴンです。パワートレインは進化を遂げ、2.0リットル直列4気筒ターボエンジンは320馬力まで強化され、最大トルクは420Nmに向上。これにより0-100km/h加速は約4.9秒まで短縮されています。

トランスミッションは7速DSGに進化し、新開発の4MOTIONシステムと「Rパフォーマンストルクベクタリング」技術により、コーナリング性能が大幅に向上しました。特筆すべきは「ドリフトモード」の追加で、サーキット走行時に制御された横滑りを可能にする機能を搭載しています。

内装は12.3インチのデジタルコックピットプロと10インチのインフォテイメントシステムを採用し、専用のRロゴ入りスポーツシートやステアリングなど高級感あふれる装備が充実。外観デザインもより攻撃的になり、専用のフロントバンパー、マットクロームのミラーカバー、20mmローダウンされたボディと専用のエキゾーストシステムにより、スポーティさと実用性を高次元で両立させた仕上がりとなっています。その走行性能と積載能力の高さから、ファミリーカーとしてもスポーツカーとしても使える「万能高性能車」として評価を得ているモデルです。

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